第一百三十一章 飛船與戰星的選擇

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羅星的提議不可謂不大膽。

放棄傳統的飛船，轉而把目標對準戰星這種龐然大物。

雖然跨度有點大，但細細想來，說不定真有可能成功。

首先是價格問題。

因為這是一顆廢棄的戰星，想要修復完畢，只能透過大型運輸艦一船一船的運輸材料。

就算絕大部分的材料可以取自戰星本身的礦源，但一些關鍵性的設施，材料是戰星所不具備的。

尤其是行星發動機。

雖然每一臺發動機所需要的特殊材料設施很少，但比例如果放大到整個戰星。

再加上小星球內部的各種支撐結構的受損點。

這一切加起來所需要的資源如果在沒有就近補充的情況下，光是用運輸船從最近的資源點，交易市場中拉，就得拉個幾百年的時間。

不說時間成本，就說資源成本，如果是三級文明的話，維修這顆戰星的成本，就已經超過完整戰星的價值了。

雖然蓋倫特聯盟財大氣粗，但也絕對不是傻子。

這種明顯是賠本的買賣，他們才不會幹。

四級以下的文明維修起來賠本，四級以上的文明雖然依靠曲率引擎大大降低運輸材料的成本，但這種其他文明風格的戰星不僅需要維修，還要進行大範圍的改造。

一番忙碌下來不僅浪費時間，得到的還是一個不那麼適合自身文明的戰星，所以四級以上的文明對此也並沒有興趣。

這就導致這種看起來美好的雞肋並沒有其他文明買賬。

直到它的價格一降再降，直到被羅星發現。

這顆戰星實在是太適合新人類文明瞭。

有了曲率技術，新人類文明就不再需要建造數量龐大的行星發動機，只需要建造數臺大型曲率引擎，就能完成戰星的動力系統。

並且這麼做還有一個好處，那就是建造麴率引擎的材料問題。

由於建造的曲率引擎需要推動一整個行星，那麼常規曲率引擎就肯定不行了。

需要建造特質的大型曲率引擎。

機械裝置，往小了造很難，但是要放大，那就簡單了。

尤其是大型曲率引擎還有一個好處，那就是對材料的要求會下降，並且隨著體積的增加，下降的標準也會逐漸增加。

這還不是最關鍵的。

最關鍵的地方在於這種材料不需要特意從市場中購買，可以從戰星的礦脈中就地取材。

這就省下了一大筆的坎巴拉積分。

最後只需要利用現有的行星發動機殘骸修復一部分轉向發動機即可。

如果實在緊急，就算沒有這些轉向發動機也能行。

總之這顆戰星對新人類文明來說，剛剛好。

只是唯一的一個問題就是他們沒有戰星相關的經驗。

無論是駕駛，還是建造與維修的經驗統統都沒有。

並且時間也僅有六百多年。

他們要在這六百多年的時間中修好一個廢棄的戰星，並進行適當的改造，使之能進行十倍光速的航行。

在這個過程中還不能有一點點的失誤。

因為這顆戰星勢必會吧新人類文明給榨乾。

一旦中間有一點失誤，等待新人類文明的就只有一個後果，那就是跟超級文明死亡對線。

所以這是一個關係到整個新人類文明生死存亡的選擇。

是儘量建造出儘可能多的曲率引擎戰艦，而後讓一小部分的新人類逃離銀河系，還是選擇搏一把，修復一顆戰星，帶領所有人流浪。

一種是穩妥能活下數十萬人的方桉，另一種是所有人都能活，但風險極大的方桉。

這種選擇