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一顆即可以定位,也可以通訊的全功能型衛星。

此時,北斗導航系統燕京控制中心負責人李壽明教授,此時卻顯得有一些焦急。

“小王,你說什麼,國內各大汽車廠商拒絕了與我們的汽車導航合作?”

“那麼,其他海運公司那邊是什麼情況?”

“好了,我知道了。”

李壽明沉著臉,雖然早有意料,但當這一些公司拒絕之後,仍是感到無奈。

他倒是不怪那一些汽車廠商。

雖然汽車廠商是導航定位裡最大的民用服務,但你的產品實在是太差,別人也不可能用你的。特別是,國產車型本來品牌就不怎麼樣。若是裝上一個定位‘精’準度不高的導航,恐怕對於他們的品牌,更是巨大的打擊。

“唉,如果能夠再發‘射’幾顆衛星就好了。”

北斗導航系統的建立不是為了民用,而是為了軍用。

雖然至2000年以來發‘射’了3顆之後,已經有了一定的導航服務。

但3顆衛星仍然太少太少,遠遠不能滿足軍用。

李壽明最近一段時間,屢次向國家申請,希望能夠再發‘射’幾顆,最起碼,發‘射’6六顆以上,北斗導航才能將‘精’度達到50米以內。可惜,國家卻以暫時導航定位已滿足軍用,並且又以軍費不足為由,資金一直沒有批下。

最終,李壽明想到了一個方法。

既然國家那邊沒有資金,那麼,自己去籌集資金,也是個辦法。

比如,先將北斗導航的一部分功能商用。

這看起來是一個好主意。

既然國家沒錢,自己賺到錢了,到時候再發‘射’衛星也行。

可惜,北斗導航畢竟僅僅只發‘射’了3顆衛星,他並不是一個特別成熟的定位系統。

與gps即便宜‘精’度又高的定位系統相比較,北斗導航沒有一點兒優勢。

最終,一個個在民用領域涉及導航定位的公司,全都拒絕了合作。

“看來,只能再次向上頭申請資金了。”

產品沒‘弄’好,就想商用,雖然看上去這有些無可奈何,但這也太唬‘弄’人了。

換做是李壽明自己,他也不會同意。

沒辦法,李壽明準備重新向上頭申請,看看能不能成功。

不過,一邊的秘書卻在邊上說道。

“李教授,別的一些公司拒絕了,但有一家公司,卻突然對我們的北斗導航感興趣?”

“哪家?”

“企鵝。”

“你說的是企鵝公司?”

李壽明突然有些興奮,快速的說。

“是的,企鵝公司創始人張寧希望有時間能夠與您見一面。”

“太好了,小王,你跟張寧說一下,就說,隨時他可以來我們這裡。”

……

第二天,張寧前往了之前與李教授約好的北斗導航燕京系統中心。

該中心位於燕京郊區一處不起眼的小樓之內,不過,哪怕就是這麼一個小樓房,在張寧進入之後,也是連過了三道排查崗位,這才順利進入北斗導航內部。

“張寧先生,實在是抱歉,這裡進來一趟的確比較麻煩。”

接張寧進來的警衛員抱歉的向張寧說道。

“沒事。”

張寧沒有介意,這種國家機密機構,若是隨便一個人就可以進出,那才太讓人擔心了。

“多謝張寧先生理解,走,我帶你去見李教授。”

警衛員說完,帶著張寧來到了三樓,輕輕敲了敲‘門’。

“請進。”

跟隨警衛員進入,張寧卻看到一位大概5

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