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示你們說得對，但是考慮並不完全，楓林鎮人多商業相對發達，確實是中途停靠的理由，可是小村莊未必就沒有長處。

然後她給大家講述了一下，選擇車站的時候應該注意哪些因素，人數和商業固然重要，但是地理位置、其他配套運輸、水陸交通甚至周圍的礦產資源，也都很重要。

她甚至指出，有車站的存在，小村可以成長為集鎮，而不是說集鎮就該有車站。

紅姐說到最後，依舊沒有說該不該中途停車，更沒有指出停靠到哪裡比較合適。

然而，僅僅這一番話，已經讓大家對她驚嘆為天人了，田陽猊甚至忍不住感嘆，仙人果然就是仙人，人家哪怕不談修煉，只說對地方發展的預判性，也是我們無法望其項背的。

所以這三家也不著急考慮中途停車了，而是決定先將這四百多里地的周邊摸排一下，看看哪裡更合適中途停靠。

接下來，有不少家族陸續派人趕來，參加馮君召開的「凡物裝置生產大會」。

趕來的人都見識到了火車，有的人在止戈縣城就停下了馬車，專門坐一坐火車。

也有人是其他方向來的，直接趕到了止戈山，但是見到火車之後，他們也忍不住花上兩個小錢，專程體會一下「止戈縣城當日往返」的感覺。

隨著趕來的人越來越多，參觀的人也越來越多，每天兩列火車的的客車車廂越加越多，到最後不得不增開車次，從每天早中晚三趟車，最後加到了一天四趟車。

其實四趟車都不算多，一列火車十節車廂，一千二百人，四列車也才不到五千人，而趕來購買馮君裝置的人，大大小小三百多個家族，再加上一些大勢力，人數已經超過五萬了。

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