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第3227章:彎道快才是真的快
張婷婷一個小秘書都能夠看出來的事情,姜小白怎麼會不清楚呢,這是要引導一個國內重要的行業發展的。
壓力是必然會隨之而來的,就像是民營車企造車熱的事情,上邊都會想著調查一下。
燃油車這都是已經經過了市場的驗證的,結果民營企業幾十年湧進來,要造車的時候,上邊都會有擔憂的。
更何況,這是從燃油車到新能源車的賽道轉變,這意味著要是失敗,未來不像是姜小白描述的那樣,新能源汽車能夠取代燃油車的話,國內在燃油車上,好不容易追出來的一截距離,就會被無限的再次拉開。
從此汽車這個行業就要受制於人,一夜回到解放前,這不是開玩笑的。
國內的汽車行業,在燃油車賽道上,雖然說沒有追上國外的燃油車,一些核心的零部件雖然說還需要從國外進口,一些核心技術和圖紙還掌握在國外手裡。
在技術積累和人才積累方面,沒有辦法和國外的汽車行業相比,但是經過了這麼多年的追趕,也算是能夠自主造車了。
不像是原來,想要造一輛車,只能夠透過工人一榔頭一榔頭的敲出來,現在已經能夠擁有自己的技術,雖然落後,但是追究有追趕的可能。
而取得現在的成績,是一代又一代的汽車人,付出了無數的辛苦和努力得來的。
這要是更換賽道不成功,到時候這麼多年的努力就白費了,有一代代的汽車辛苦付出,還有龐大的資金也會付諸東流,另外國內整個汽車行業,都會被打回原形。
這不是一件小事情。
可是姜小白還是毅然決然的說道:“我確定要做這件事情。”
能不做嗎?國內在燃油車賽道的積累不夠,落後太多了,想要彎道超車,不付出一些風險,怎麼可能彎道超車。
直道加速誰不會啊,人家國外那麼多年的技術積累,再加上人才方面的儲備,憑什麼在直線上輸給你啊。
只有在彎道上,危險的地方,冒著生命危險去賭一把,才有可能真正的實現超車,追趕上來。
彎道快,才是真的快。
而且姜小白是重生回來的,重生之前新能源車子在市場上表現已經很不錯了,雖然說看不上新能源車子的人還有很多。
一些問題方面,解決的也確實不理想,比如說電池的續航問題等等之類的,還有一些技術配套的設施不太完善。
可是這些都是可以解決的,事實證明,新能源車子是未來的主流的。
所以現在國內的汽車行業,想要彎道超車的話,必須要走新能源賽道的,姜小白是必要要引導一些的,哪怕是未來可能面臨很大的壓力。
張婷婷見姜小白已經做了決定了,她一個秘書也就不好多說什麼了,要是集團的高層,可能還能夠勸兩句。
但是她一個秘書,沒有這個權利的,尤其是在華青控股集團本來就是姜小是姜小白的一言堂,姜小白擁有絕對的權利的情況下。
就是集團的其他股東和高層,都沒有能夠和姜小白分庭抗禮的能量,只要是姜小白決定推動的事情,任何人都阻擋不了的。
誰要是站出來,那就換掉誰。
更何況她一個秘書,他這個秘書的本職工作也不是對集團的決策發表意見,而是做好姜小白的服務工作,和辦公室的工作而已,剛才提醒姜小白一聲,就已經是自己權利範圍內的極限了。
再多說了,那就是逾越了,做秘書的要是不明白這條界限的話,早就被掃地出門了。
這是職權問題的,在其他的企業也是一樣的,老闆要是做出一個決定,副總之類的可以不同意,可以據理力爭,老闆可以執行自己的決定,但是
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