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要技術有技術。
在很多人眼裡,也算是一家很不錯的汽車廠的,但是根本就沒有被上汽放在眼裡。
華海汽車有靠山,背靠華青控股集團,難道說他們上汽就沒有靠山了嗎?
開玩笑,他們是國營企業啊,論起背景來,難道會怕華青控股集團嗎,就是世界五百強企業,還不是要靠實力說話嗎?來欺負一個試試。
再說了,他們是當地的寶貝疙瘩。
怎麼會怕華海汽車呢。
但是這突然之間就不一樣了,姜小白重金收購羅浮汽車廠的兩個品牌,再加上福特那邊轉讓過來的四品牌。
華海汽車一下子就成為國內最有實力的汽車廠商了,那當地的態度會不會轉變就要打一個問好了。
華海汽車要是培育的好,說不定有希望成為全球最大的幾個汽車廠商之一的。
而現在他們還靠著大眾和通用的接濟過日子呢,這那個更有潛力就不用說了,顯而易見的。
上汽本來就靠著當地的支援的,魔都這邊都不用太偏向華海汽車,只要是政策啊,其他方面啊,對兩者公平對待,那上汽的日子就要不好過了。
因為華青控股集團肯定是不會支援上汽的。
不是上汽想的多,而是在魔都孕育出一家世界最大的幾個汽車廠商之一的名譽,有可能讓魔都這邊的態度改變的,這不是不可能的事,誘惑力很大的。
另外華海汽車崛起以後,也會瓜分國內的市場啊,這華海汽車有技術,有品牌,都可以和大眾還有通用爭奪市場的。
自己這個還靠著大眾和通用的技術在過日子的小弟,一下子就被甩在身後了。
所以現在是由不得上汽不著急啊。
而且羅浮汽車被華海汽車收購,也打亂了上汽的節奏,本來上汽也是對羅浮汽車有想法的,想著藉著羅浮汽車的技術開發研究自己的自主品牌的,結果被華青控股集團給收購了。
還是隻花了一港幣的價格。
這一訊息,讓上汽這邊是又驚又怒。
國內的幾大國營汽車廠商,就他受到的威脅最大。
上汽在訊息傳來以後,就立馬緊急召開了高層會議,研究如果應對華海汽車的崛起。
算是國內的汽車廠商裡邊反應最快的幾個了。
不過其他的汽車廠反應也不慢,比如說吉力、力帆、萬向汽車等都有人往魔都這邊趕了。
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