第827章 合作雙贏！

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卡波耶夫的老命。

他自己不是沒有朋友。

但。

高處不勝寒，天知道有多少雙眼睛盯著他。

不止是公司本身。

甚至克格勃在機場也有特工。

許多操作實在不便，他正想找人幫忙處理這些煩瑣事，可一直沒有貼心人。

“...”

陣地瞬間轉換。

卡波耶夫從進攻方變成了防守方，脆弱的防線根本不堪一擊。

不過表面上，他卻沒有顯露出來。

誰知道余天是不是懵的？

但不管怎麼說。

卡波耶夫的心也亂了。

“哈哈哈哈！”

看到這兒，余天忽然發出朗聲大笑，高聲提了杯酒。

眾人附和，一飲而盡。

卡波耶夫尷尬笑著，配合飲酒，還以為餘出點兒什麼來。

但。

他失望了。

在此之後，余天再也沒說過任何一句有關此事的話題，仿若剛才從沒說過一樣。

兩小時後。

酒席散去。

臨走之前。

卡波耶夫握住余天的手，客氣地做了道別，似乎還在等餘些什麼。

“謝謝款待。”

余天依然沒有任何表態，拍了拍他滿是金毛的手，“我的朋友，明天再見！等到了明天，你可得給我好好介紹介紹你們的圖154，勞煩，勞煩！”

轉瞬分別。

卡波耶夫略有失落地離開，心裡卻已經悄悄地生長出了一團小草兒。

一夜無言。

翌日一早，就在新西伯利亞SU機場t2航站樓一公里外的停機場中，余天見到了兩臺已經服役三年的圖154客機。

蘇聯出售圖154是有理由的。

因為其本身事故率比較高。

前世記錄，在圖154服役的二十多年內，其一共產生過二十多起重大事故。

雖說安全記錄比較差，但原因並不是來自客機本身。通常都是由於長時間在惡劣和極端的天氣、頻繁的航班、低素質的維修以及人為失誤導致，還真沒有幾次是因為設計上的瑕疵。

不過重點並不是看飛機。

余天對這一切都很門兒清。

不待卡波耶夫介紹，他就已經自行做了說明，並且明確指出油耗高、空間小、電子儀表盤機械化、飛行過程產生顛簸以及噪音頗大等等缺點，進行了一番戰術打擊。

“厲害！”

卡波耶夫豎起了大拇指，對周圍人說，“瞧瞧，這就叫專業！”

這是自然。

余天做過功課。

隨即前往大飯店，面見機場最大領導，保爾。

保爾是個五十歲左右的大胖子。

畢竟最終的價格談判，還得是與最大的領導磋商。

一路上。

馬克西姆還不時提醒餘保爾是個不苟言笑的謹慎之人。

余天並不在意。

拍了拍隨身攜帶的小包兒，“我有他需要的所有東西，都在這裡，你只管看好戲也就是了。”

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