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更別說，溫枝還親眼看見過，他毫不猶豫拒絕陳雅悅的模樣。

哪怕溫枝再遲鈍，她都感受到了顧問周對她，和對別人的不同。

她是不一樣的那個人。

之後幾天，溫枝照常飛行，特別是臨近冬天，天氣情況漸差，時常會遇到航班延誤或者直接取消的情況。

終於在飛滿公司對於見習副駕駛的要求之後，溫枝作為同批改裝飛行學員裡，第一個升為副駕駛的人。

顧問周早就說過，她成為副駕之後的第一週飛行，依舊還是他帶著。

他已經提前跟公司簽派那邊打過了招呼。

溫枝知道他是想多帶自己，心底感激之餘，當然也不會拒絕。

只是她總感覺，他們兩個之間，好像就隔著一層窗戶紙，雖然眼看著這層紙搖搖欲墜，但誰也沒伸手去捅破。

反而隔著這層窗戶紙，小心翼翼地在試探、拉扯。

她成為副駕的第一趟航班，是下午兩點航班。

當溫枝走上右側副駕駛的位置上，忍不住低頭摸了摸眼前的操縱杆，之前她是見習副駕駛，大部分時間都是坐在後排。

「待會起飛，由你來操控，」顧問周說道。

溫枝轉頭看向他，眼底露出驚訝。

顧問周問道：「有問題嗎？」

「報告機長，沒有，」溫枝立即堅定說道。

副駕可以在機長的指導下，進行起飛降落的程式，只是溫枝沒想到，顧問周會這麼快就給她機會。

他們航班是預定兩點半起飛。

但是就在乘客登機結束之後，溫枝跟塔臺聯絡，申請進入跑道

塔臺指揮道：「白鴿8356，允許進入跑道。」hr

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