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的時候,群臣怔住了。

什麼東西?

看起來很稀奇啊!

還有,武植是怎麼維持不摔下來的?

「這……」

鄭居中駭然:「這又是什麼新鮮玩意?」

「一定是武相又研究的新東西吧!」

「這傢伙,太聰明瞭!」

滿朝文武震撼連連。

武植在朝堂騎行三百六十度幾圈,然後一個瀟灑的側停,右腳放地,轉頭笑道:「諸位,這就是腳踏車!」

「百姓的交通工具!

眾所周知,百姓的交通工具是馬匹,但並不是每一個家庭都能養馬,也不一定養得起,如果有腳踏車就不同了,這東西不需要養馬,自己踩就可以上路,非常方便!」

「哈哈哈哈!」宋徽宗激動的手舞足蹈似的,爽朗聲音傳來:「好啊,太厲害了武相!朕,也想騎腳踏車!」

「陛下,腳踏車需要掌握平衡,不然容易摔倒!」

「朕試試!」

宋徽宗迫不及待的從皇位走下來,直接抓住腳踏車的把手,提了提,還挺重。

又看了看下方鏈條隨著腳踏車滾動發出嗤嗤的聲音,他立刻坐了上去,隨後蹬了兩腳,卻發現渾身開始搖晃,若不是李彥總管扶著宋徽宗,他早就倒下了。

「有趣,太有趣了,腳踏車妙啊!朕今天就要學會騎腳踏車……」

宋徽宗在大殿中玩的不亦樂乎,這種腳踩就能移動的工具,著實讓現場眾人充滿了好奇。

鄭居中:「武相,這腳踏車還有嗎,我想買一輛。」

「有啊!」武植笑道:「誰要買的,等會可以去汴京城店鋪,腳踏車今日已經上市了!」

「武相,這腳踏車多少錢?」鄭紳問道。

武植:「不貴,也就一千塊吧!」

「一千塊?」對於鄭紳他們來說,的確不貴。

在場的朝臣們看到新鮮玩意目光完全挪不開。

不說古代了,就是現代腳踏車剛出來的時候,不知道讓多少人羨慕想要擁有一輛屬於自己的腳踏車啊。

別看這腳踏車兩個輪子,一些鋼條,把手,腳踏,看起來簡單,如果沒有武植的圖紙設計,想要造出來那是萬難。

腳踏車發展經過了很長時間的改造才面市。

18世紀末,罰國人西夫拉克發明瞭最早的腳踏車。

這輛最早的腳踏車是木製的,它的結構比較簡單,既沒有驅動裝置,也沒有轉向裝置,騎車人靠雙腳用力蹬地前行,改變方向時也只能下車搬動車子。

即使這樣,當西夫拉克騎著這輛腳踏車到公園兜風時,在場的人也都頗為驚異和讚嘆。

而世界上第一批真正實用型的腳踏車出現於19世紀初。

1817年,得國人德萊斯在罰國發明瞭帶車把的木製兩輪腳踏車。

這種腳踏車雖然仍舊用腳蹬才能前行,但是可以一邊前行一邊改變方向,它一問世便引起了人們的極大興趣。

罰國人大量進行仿製,一時間街頭湧現出成百上千的腳踏車。在1830年,罰國還為郵差配備了腳踏車作為交通工具。

隨後,腳踏車的技術效能不斷得到改進。1839年,嬰國人麥克米倫發明瞭蹬踏式腳蹬驅動腳踏車,騎車時兩足不用蹬地,提高了行駛速度。

1869年誕生的雷諾型腳踏車,車架改由鋼管制作,車輪也改為鋼圈和輻條,採用實心輪胎,使腳踏車更加輕便。

1886年英國的機械工程師斯塔利,設計出了新的腳踏車樣式,裝上前叉和車閘,前後輪大小相同,以保持平衡,並用鋼管制成了菱形車架,還首次使用了橡膠車輪。

斯塔利

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