第122章 外賣平臺改良計劃

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來，是需要培養商家和客戶的用餐習慣，還有培養騎手的職業素養。

後續形成規模之後，才能更加的約束商家的不法行為。

而為了避免存在有的訂單過於偏僻或者該地區某些原因，導致騎手過少的情況。

騎手端將會開發一個小功能，那就是線上的情況，類似扣扣的線上功能。如果該區域的騎手較少，就要看情況反饋給商家和客戶。

在這基礎上，他們將會要配置一群客服，及時瞭解騎手運力不足的問題。比如一些可以遇見的特殊情況，下雨天暴雪等極端天氣，就要考慮騎手的安全問題了，如果顧客實在是要配送，就要考慮增加配送費的問題了。

後期擴充的話，每個城市也會要設定一個辦公地點，用於跟進這些外賣騎手的服務問題以及商家的配送問題。

最後，他們也不會放棄高階的市場，這方面繼續最佳化。

在這基礎上， 莫凡開啟抄作業，建立口碑網站，有償讓打卡主播去探店。高階的低端的都去，低端的店，就提一句不想出來，然後點伊凡外賣。

高階的餐廳，提供的自然是更優質的服務。當然前提是那些商家願意加盟他們的外賣平臺。

在高階這塊，莫凡也採納了謝佳佳的建議。那就是沒有高階的商家，那就自己做，這個計劃後續將會看情況而實施。

那些吃環境的商家，一般不會入駐外賣平臺的，那就走高階食材，甚至是可以帶上新鮮的食材到你家做給你吃。

而潘欣也提出了一個建議，那就是他們平臺入駐一年的城市，就會在那個城市開一家餐廳，上架他們城市點的最多的美食，或者是做全國最喜歡的美食。

商量完畢後，吳方芳便開始安排人手去幹活了。

很快，他們的外賣平臺再次轉型，外賣平臺已經完成擴建改革，公司的門店也裝修完成。

原本一百多名的校外騎手，到現在，已經有了485人，訂單量也在逐步上升中。

由於伊凡外賣平臺的騎手不是外包的制度，而是採取直接聘請員工的方法，加入進來的騎手，保底工資也達到了4000塊，還有各種提成五險一金等福利，反而是吸引了不少騎手入職他們平臺。

同時莫凡在這些騎手加入進來的時候，也設定了一個7天的培訓期，那就是跑步，美名其曰是讓他們鍛鍊身體，更好的適應後續的送餐服務，研磨他們吃苦耐勞的精神。其實就是為了讓他們增加步數，給自己賺錢。

一個星期下來，能夠賺7萬塊呢，要是有員工受不了，一個星期也會給1000塊的上班費用。

這個設定，在某個時節，也讓一些生活有困難的人進來混這一千塊，等到要配送時期，他們再以身體不適為理由，直接拿錢走人。

氣的吳方芳想要取消這個福利待遇，但是莫凡則是以勞動法為藉口拒絕了。

但在吳方芳的爭取下，最後所有入職的外賣騎手都要體檢，要是培訓完畢離職的話，公司會採取法律追責這些鑽漏洞的人。這才嚇退了不少過來開啟的人。

這讓莫凡有些鬱悶，要知道這些‘一星期員工’可是給莫凡帶來了7萬塊的收入，而他要給的，只是1千塊而已，利潤這麼高，還真是，又不敢做的太明顯，只能眼睜睜看著吳方芳拗斷這個經濟來源。