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不過,夏小洛明白,在此以後天下集團很可能就多了一個對手大德集團!

夏小洛開車駛出中央財經大學的校門,軍牌的車牌,讓人紛紛側目,想必又是哪家不知天高地厚的權貴二世主,其實,這委實委屈了夏小洛,他只是因為沒到駕駛年齡,弄個軍牌嚇唬嚇唬人,防止交警過來檢查而已。

夏小洛覺得自己很瀟灑,很拉風,很高調。說實話,夏小洛剛剛重生回來那段時間,他一直想當一個低調的人。

可是,後來他慢慢地變了,怎麼形容這種感覺呢,那就是隨著他不斷地達到一個又一個他之前不敢奢望的高度,他越來越自信,少了一點唯唯諾諾,多了許多自信,乃至自負。

當然,他自然不會像後世那些淺薄的二世祖一樣,把車裡著衝鋒槍、在鬧市區飆車、橫衝直撞,出了事還叫囂著我爸是李剛!尼瑪!

他保持著一種自矜和冷靜,甚至某種程度的平和。但是,身懷利器,殺心自起。如果有人想在他頭上動土,他一定會毫不猶豫地反咬一口。

他把車窗開啟,1991年七月的風,夾著一點汽車尾氣的味道緩緩吹過來,比著後世受汙染嚴重的空氣乾淨多了。讓他感覺很舒適、很愜意。

回想起剛剛和鍾奇謀的一次短暫的交鋒,他心底五味雜陳。

老實說,他心底對鍾奇謀還是有一點敬佩的,在編寫那不《華夏民營企業史》的時候,他可是下了不少的筆墨去描寫了一段鍾奇謀的故事。

鍾奇謀的故事讓他想起了,成龍的那首《真心英雄》:“不經歷風雨怎能見彩虹,沒有人能隨隨便便成功。”

在1992年之前,經商這件事,絕對不許隨便成功。做生意的物質成本不高,但精神成本高得嚇死人。

所謂精神成本,包括世俗偏見、意識形態、閒言碎語。可以說,當時從體制內跳出去的人們,以及魯莽闖蕩,揹負“投機倒把”罪名的商販們,幾乎全是視死如歸、處境再壞也不過如此的敢死隊員。

在1992年鄧公南巡之前就開始經商的這些人,無論在後世成就或大或小,或成功或失敗,在夏小洛看來,都是非常值得尊重的。

鍾奇謀那種以天下為己任,那種捨我其誰的救世主情結,那種遠遠大於他的認知水平和商業能力的抱負和責任感,以及類似於尼采筆下的超人情結,讓他變成了一個無可救藥的自大狂。

於是,他成了那個日益現實的商業時代中單槍匹馬大戰風車的一位堂吉訶德式的騎士!

但是,夏小洛相信,鍾奇謀的責任感是真實的,鍾奇謀肯定堅信他那些“炸開喜馬拉雅山”的商業專案一定能夠成功!

畢竟,這是一個在20多年前就開始思考《華夏往何處去》愛國者!他可能不懂得商業規則,但是,你不能懷疑他的情懷!

但是,一個太理想主義的人就是一個不定時炸彈,不是害人,就是害己,更多則是害人害己

坐在紅色法拉利的魏金摸摸這,摸摸那,一臉興奮,夏小洛從他眼中看到了慾望,飢渴的人才有的慾望!

他看著夏小洛道:“小洛,你來找我是??”

“去深圳!”夏小洛偏過頭,看著魏金,嘴上掛著一絲不羈的微笑。

“去深圳!”魏金心中一陣激動!

“深圳!”“深圳!”這在90年代絕對是讓年輕人熱血沸騰的兩個字。

深圳意味著改革開放的最前沿,現在和未來的經濟中心,一個最有活力的城市,那是多少熱血青年實現夢想的地方。

全國冰冷,死氣沉沉,但是,深圳確實一片熱土!一片灼熱的土地!

當時的一句流行語:“來深圳的都是全華夏的精英!”不講人,連老鼠、蚊子都是“超”大個的

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