第210章 聖誕禮物

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

斯坦福大學的區域網的成功興建，成為了思科系統公司開拓市場的最佳榜樣。約翰主持思科系統公司後，更是以市場為導向，不斷佔領市場，不斷擴大生產規模，讓思科系統公司在短短的半年時間內也是收穫不少。

還有一件秦俑比較興奮的事，就是保羅透過努力，把英國的勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三家汽車公司徹底收購，其他英國汽車公司還在緊鑼密鼓的運作中，還需要大把的時間才行，這也讓秦俑好好興奮了一陣，畢竟勞斯萊斯、賓利這二家汽車公司都是生產頂級汽車的公司，阿斯頓馬丁也是生產中高檔車的汽車公司。

秦俑手中一下擁有了三家汽車公司，秦俑可真的是興奮，秦俑立即加班加點苦幹幾天，把腦海中的一些汽車設計外觀圖、底盤、發動機等的圖紙搞出一大波來，即時派專人把那些汽車圖紙送到了保羅手中。

勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司都不景氣，每年都有鉅額虧損，加上英國的大罷工，更是讓三大汽車公司雪上加霜。再加上湯姆在股市上的打壓，三大汽車公司最後實在無法再經營下去，只要忍痛割愛。

當然，在收購中還是非常困難的，英國人比較保守、傳統，如果讓英國人知道勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司被一個美國人收購的話，那肯定是接受不了的事實。英國人一直引與自豪的就是汽車是英國人發明的，著世界上的頂級汽車都是由英國人生產的。這種強烈的民族意識、觀點，一下如果讓英國人知道內情的話，那收購肯定失敗。

針對英國人的狹隘民族自尊，保羅採取了非正常手段，不停的變更勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司的法人或老闆，躲避英國特工的調查和追殺。有好幾次，保羅都差點被英國特工給掛掉。可保羅那小子還真是命大，運氣好，每次都逢凶化吉，過後還津津樂道，也很願意做這種很有刺激性的活。

在秦俑一系列汽車設計圖紙的輔助下，在秦俑大把資金的支援下，勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司一改往日的衰落，每家都強勢推出幾款非常優秀的車型，都在第一時間把樣車空運到秦俑的手中。

汽車界有那麼一個慣例，那就是把第一輛車免費送給設計者使用。當然，保羅是不會把秦俑的事說出來的，到現在勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司只知道是美國的一名優秀汽車設計大師搞的，他們那曉得是自己的老闆自自設計的新車圖紙呢。

勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司一推出系列新車，就讓世界汽車行業為之一震。勞斯萊斯、2賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司推出的新車，不僅外觀漂亮，而且是效能優越，不論是在發動的動力、節油、環保、電子設施、舒適、安全等方面都是別出心裁。

勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司推出了一系列中、高檔車型，一經上市就受到世界各國消費者的追捧。三大汽車公司生產的新車型根本無法滿足市場的需求，世界各地的銷售商必須是先打貨款排隊才能提到新車，要想現款現貨，那隻能是多等幾年了，那銷售商嚴寒賺什麼錢啊？世界各地的銷售商看到有利可途，那會在意那麼點錢，都是大把的訂金打到汽車公司，有的為了提前拿到貨，居然打全款後自動要求提價，只要能提前拿到貨就成。

勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司的強勢崛起，所生產的中高檔汽車，內在質量有了質的提高，外觀更是現代感十足，把生產中高檔汽車的其他汽車公司打得丟盔卸甲，日子越來越難過，特別是陽國汽車，更是在通用汽車公司的打壓下，再一次受到重創。

勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁三大汽車公司的崛起，也為楊雪梅的輝瑞公司贏得了大把的汽車配件訂單，輝瑞公司生產的汽車燈、電池成了三大汽車公司的專