第3015章 四大汽車廠商
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姜小白這邊安排聯絡航線的事情,準備回過去,這邊一聯絡,一直在關注著華青控股集團動靜的福特公司就已經得到了訊息。
然後開始緊急的召開了一次會議,會議的內容也非常的簡單,那就是怎麼接待姜小白。
怎麼接待姜小白?看似就是一個簡單的接待問題,但是反應出來的卻是在接下來的談判中對待華青控股集團的態度。
是適當的讓步呢,還是說繼續強硬的態度呢。
這是一個問題,適當的讓步,哪怕是讓步一點,這涉及到的金額和資產都是以千萬上億的計算的,甚至是幾億的金額和資產。
開會到最後,福特公司這邊終於還是統一了意見,這些品牌對於福特的拖累太大了,分散了福特太多的精力。
現在華青控股集團想要,並且有這個實力,能夠出的起這個錢。
全球範圍內做汽車行業的不少,有實力的企業也不少,能夠吃下他們手裡這些汽車品牌的不少,比如說四大汽車廠商,通用,大眾、豐田之類的。
那吃下這些東西,肯定是很簡單的一件事。
再比如說其他的一些,比如說寶馬啊,比如說戴姆勒.克萊斯勒公司之類的,這都是能夠收購的起的。
但是這些企業,人家也不會來收購這些品牌啊,畢竟人家手裡什麼品牌沒有。
比如說通用汽車這邊,大家知名的有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬這都是通用的。
從低端到中端,到高階,都有培育的自己的品牌。
再說大眾的品牌群包括奧迪,蘭博基尼、大眾、斯柯達、賓利和布加迪、保時捷等等之類的。
那也是很多。
人家都有自己的品牌群的,人家收購你這些品牌幹什麼呢?
在你手裡都是虧損的,你不要了,人家就要嗎?
找一個合適的買而那些看的上的,比如一些小的汽車廠商,但是他們又沒有這個實力的,心有餘而力不足。
所以福特想要收縮戰線,處理這些品牌,那是看的上的,沒有錢。有實力的,看不上。
想要處理出去也不容易的。除了華青控股集團這邊,華海汽車成立的時間短,沒有培育好自己的品牌群,需要收購一些品牌群來填充自己。
正好呢,華青控股集團有這個需求也有這個實力的。
遇到這樣的買主不容易,要是錯過這個買主了,下一個買主就不知道什麼時候了。
所以在姜小白到扭約市的第四天,福特公司的總裁,帶著幾個副總和談判小組的負責人,一群人呼呼啦啦的到了姜小白下榻的賓館,拜見姜小白。
這一次福特公司的主要負責人都過來了,姜小白也就沒有再拿捏著了,直接收拾了一下就下來了。
什麼倒時差啊,什麼水土不服啊,也都沒有了,雙方先是相談甚歡,然後姜小白參加了,福特公司給準備的,遲來的接風宴。
當然了,在這裡不叫什麼接風宴,而是叫歡迎晚宴。
而在到達扭約市的第五天,才算是正式的開始工作,進入到了考察和評估的流程之中。
姜小白也開始在各個汽車製造廠商之間參觀。
福特的創始人,被稱為“為世界裝上輪子”的人,而福特也是當前世界四大汽車生產商之一。
僱傭的職工有五十萬呢,年銷售額是突破千億美金級別的存在。旗下的子品牌也不少。
光是這一次準備轉出去的品牌就有,路虎系列的車子,捷豹、阿斯頓馬丁還有沃爾沃這死個品牌。
四個品牌涉及到的資產之類的都很多。
福特這邊是特別的積極,想要一次性的打包出售這四家子品牌。
不過姜小白的態
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