第135章 發動機廠建廠

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

蕭宸面無表情，眼皮一抬，兩眼盯著他：“幹不成怎麼辦？”

嶽同寅將心一橫：“幹不成，我跳汀江！”

蕭宸端起茶杯……這裡沒有大紅袍，是那種幾塊錢一斤農村自搓茶，茶根甚至不知道什麼東西的玩意兒都有可能漂浮在上面的那種，但蕭宸此時早已習慣這種他之前覺得“喝著像樹根泡的”爛茶，喝了一口，又喝一口……一杯茶已經喝完了，蕭宸深吸一口氣，決然道：“那就幹吧，失敗了，你跳你的汀江，我引咎辭職，嫂子和侄兒的生活我管。”

嶽同寅一剎那間熱淚盈眶。

外國人走了。再硬的骨頭自己也要啃下去。這群懷著同樣理想的人最大極限地發揚他們的創業精神，一是賭博，二要拼搏，三要自己幹，四是要承擔責任。每個人都靠著這種自立自強、創新創業的拼搏精神，曰夜不停地向前衝。到1996年年初，生產線終於安裝完畢。

可是，不是這裡面的人，又有誰知道，這短短的半年時間內，卻有說不完的感人故事。

要安裝裝置了，機器要從八個倉庫運到發動機廠房。為了不丟掉一顆螺絲釘，在刺骨的寒風裡，工人們三五成群地騎著腳踏車跟在卡車後，看見掉一顆螺絲釘馬上撿起來。因為缺一顆，都得用外匯去買。騎著腳踏車又要看汽車，又要看地面，很不安全。好幾次被交警攔住，結果無不感動放行。

為了完全掌握髮動機和生產線技術，一個叫趙毓龍的年輕人肩負著從英國拿回圖紙的使命。軟盤要拿，但華英兩邊的計算機很可能不相容打不開。嶽同寅對他說：“這圖紙就是你的命！”

等了一個月，一百五六十斤重的圖紙終於拿到，他匆匆趕到機場，卻因為超重無論如何不能透過安檢。他知道圖紙比什麼都重要，一狠心把自己給親人朋友買的所有貴重細軟物品連帶自己的行李換洗衣物統統扔在了英國。

最後他揹著這箱比人還重的圖紙，蓬頭垢面筋疲力盡地回到小草房裡。

還有一個在全世界都沒有過的勤儉節約的故事。生產線裝好了，需要用發動機毛坯來鑽孔給生產線定位，毛坯只買到了500套，蕭宸和嶽同寅又命令必須出500臺發動機，這意味著除錯過程中一個都不能費。這簡直不可思議，因為在正常情況下要調準就得耗費掉幾十上百個！

但軍令如山。技術人員老曹想出了辦法，如果鑽孔位置不對，他就用同樣大小的鋁棒鑲進孔內補平又用。一個毛坯這樣反反覆覆用了幾十次，上面密密麻麻地佈滿了鋁棒白色的小點。隨後它成了曰後吉瑞汽車的傳家寶。

這就是逼出來的自主創新，因為沒有錢。不像合資汽車廠，同樣是華夏人出錢，一投就是近20億美金，而吉瑞直到汽車下線，總共投了還不到10億人民幣。

而現在，投入僅僅四億不到……火災發生過，他們靠團隊的力量撲滅了大火，救出了掉進火海的隊友；水災發生過，一個接一個人在深夜的電閃雷鳴滂沱大雨中，爬上數十米高沒有任何防護的廠房頂，去堵爆裂的大洞……所有的故事都讓人唏噓不已。他們連死的決心都敢下，還有什麼困難不能克服呢！

但蕭宸和嶽同寅更明白，每一個人的汽車夢想都是靠他人來實現的。從決定到朗柳的第一天起，嶽同寅就沒有停止過四處招攬可以一起來實現夢想的人。他坦誠相待，到處“忽悠”人才，用嶽同寅自己的話說是“連誘帶騙，費盡心機”。到國外考察、談判，嶽同寅常常借上廁所的機會和自己看中的人才搭訕，先要手機號碼，再讓人去軟磨硬泡，來自曰本豐田的福田真二就這樣加入了這個小廠。

而蕭宸也靠著小姨在美國的關係，甚至不惜出動花海的人，在通用、福特兩大汽車巨頭內挖人，來自美國的凱迪斯、美籍華人蔣天元等高管、技術專家便被他用種種手段挖了