第099章 做華夏自己的汽車！

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七、八頁厚的材料道：“這裡有一份值得注意的人才名單，咱們先來遴選一番，圈出幾個作為重點觀察物件。”

兩人嚴肅的接過材料，對望了一眼，鄭之鵬問道：“書記，您看我們先選幾個什麼專業出身、準備安排在什麼崗位上的？”

蕭宸微微沉吟道：“首先是一個適合掌總的，其次要有一到兩名專業的工程師，然後企業管理、策劃營銷等也都需要一兩名。”

“一到兩名？”彭業有些疑惑：“會不會少了點？”

蕭宸微微搖頭：“今後當然會不夠，但現在他們只是我們起步的基礎。我們先把架子搭起來，等這個架子搭好了，再給它加上肌肉、毛皮。再說，他們才是更專業的人士，我的原則是儘量不以外行去指導內行，我們選出這一批人，再讓他們從他們的同學、同事、朋友當中去挖人。”

彭業恍然大悟，笑起來：“這倒是個好辦法，倒有點像滾雪球似的。”

鄭之鵬也笑：“沒錯，我們就是來捏那第一把雪的。”

蕭宸招招手，三人於是在中間床上鋪開幾張材料紙，對著上面的人名和簡歷開始一個一個的比較、討論起來——

一汽的廠區很大，陳翔給蕭宸這個考察團安排的考察流程，全程走完長達五天——當然。這也使得考察特別仔細。

鼎清區考察團的任務正在有序的進行，這幾天的時間裡，他們已經圈定了七人，汽車發動機專家、高階工程師、以及幾名技術人員都已經挑選得差不多了，但還差一名可以掌總的人才。

此時，時間已經到了最後一天，還有一個掌總的人沒有找到，而此時，已經要開始看總裝車間了。

棕櫚樹整齊列隊，水泥路寬敞整潔，偌大廠區像個大花園，數萬平方米的總裝車間點綴其中。“進車間後，沿著藍色通道參觀，別和汽車搶道。”廠房負責引導的工作人員一句提醒，聽得蕭宸等人有點莫名其妙。

鼎清區考察團一走進車間，便被眼前的景象所吸引：一輛輛初見雛形的汽車或懸空吊著，或停在生產線上，工人們熟練地艹著手中的工具，動作迅速而敏捷地將零部件安裝好，似乎只停留幾秒鐘，便“流水”到下一個步驟，整個生產線看上去像一條起伏的“長龍”。沒有發動機車間機器轟鳴的嘈雜聲，總裝車間裡的廣播中放著頗為安靜的輕音樂，顯得寧和、有序。

綠漆地面上，划著藍黃白幾種通道，窄窄的，一併排肯定越線。“總裝一線、二線生產不同型號的轎車，塗裝完成到總裝完成，分別需要4小時、4.5個小時。”負責人介紹道。

蕭宸等人又問了一些具體的情況，陪同的企業負責人告訴蕭宸等人，總裝車間有70個工作位，承擔著100多個工序、1000多個零部件的安裝任務。從第一道工序安裝車身保護板到最後一道工序點火鑰匙學習，在3分45秒時間裡，工人師傅們要把一個汽車外殼組裝成一部完整的汽車（不算塗裝）！望著眼前的景象，蕭宸突然覺得這兒像是一個汽車的“產房”，那些工人師傅是一群“接生婆”，而那舒緩、輕快的音樂彷彿是為了迎接汽車的“誕生”。

中午的時候，剛吃完工作餐，蕭宸看見一位三十出頭、穿著工作服、戴著安全帽的男子往廁所走去，他立即精神一振，連忙跟了過去，到了裡面，那人也發現了剛剛參觀完他的總裝車間的這位南方某區區委書記，便笑著打了一聲招呼：“蕭書記。”

蕭宸笑著應道：“嶽主任。”

嶽主任，名叫嶽同寅，今年三十三歲，瀟南銀桐人，畢業於徽安工學院汽車製造專業，畢業後分配到華夏第一汽車集團公司紅旗轎車廠任工藝員，90年到92年，赴德國、美國學習，並參與一汽大眾的前期準備工作。現在在一汽大眾汽車有限公司任總裝車間主任兼物流科科長