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瘋狂盈利,然後擴張的道路。

產業園裡,何曾寶一直帶著人在工廠門口等著。

柴進從車裡下來後,一個個圍了上來,都十分激動,熱情地打著招呼。

柴進和他們一一交談了會後,然後走向了倉庫那邊。

進入了倉庫大門後,有兩臺車子正放在倉庫的中央用布蓋著。

一個高管走了過去,拉開了兩臺車子。

兩臺車子的廬山真面目終於顯露了出來。

如果放在前世,肯定會十分的詫異這兩款汽車!

一款是小轎車,車身達到了五米,而且車身流線感十分強烈!

那種感覺,就像是轎跑。

和這年代的“盒子車”有巨大的區別。

就這麼一臺車子,外觀方面,已經吊打了現在市場上所有的車子!

這個分方案,他們確實做了很多的修改,尤其是外觀方面,柴進作為重生回來的人。

在外觀方面肯定給了很多的建議。

不管你車子有多好,要是外觀方面過不了市場這一關,就算是你方向盤是金子做的,也依然會賣得很是悽慘。

因為第一關就過不了人家的眼睛,人家自然沒有興趣去了解更深層次的東西。

柴進鑽進車裡坐了會,一個高管仔細地跟他講解著裡邊的一些東西。

柴進很是滿意。

然後就是第二款車子,這款車子當時他們在設計的時候,連設計師都有些不瞭解柴進的想法。

很多人也都討論過。

這能行嗎。

又像是越野車,但是又沒有越野車的硬派感。

車身同樣繼承了轎車的柔美,可是裡邊的空間,還有透過性,又繼承了越野車的特點等等。

這不是一個不倫不類的東西嗎,在市場上真的會賣得好嗎。

沒錯,這是柴進強烈要求他們做出來的一款車子。

他把這款車子稱之為城市越野車,也就是幾十年後爛大街的suv!

這絕對是全華夏,乃至於全球的第一款suv!

柴進認為,奠定未來汽車市場地位的,肯定不是他們的第一款轎車。

因為轎車市場廝殺得很是厲害。

越野車市場吧,那又是一個小類市場,受眾群體根本就沒有小汽車這麼大。

尤其是華夏人,華夏人可不像是歐米人,有那麼多的閒工夫和條件去旅遊啥的。

所以,唯一隻有找到一款他們獨具一格,別人沒有的車子,來迅速開啟銷路,奠定他們的市場行業地位。

成為他們企業的辨識度款式。

這款汽車,就被柴進給硬生生地搞出來了。

未來汽車的標誌曾經他們也討論過很多次,也想過要弄三個圈之類的。

但全被柴進給否決掉了。

【作者有話說】

祝兄弟姐妹們新年快樂,新年大發。

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