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馮浩東而後和柴進一直都在討論汽車市場的事情。

汽車市場遠遠比手機市場廝殺的要兇狠得多。

國內手機上現在品牌並不存在被國外品牌給全部霸佔的地步。

但是汽車市場真就成了一個重災區,國內品牌沒有一個能打的。

國營廠家打不過,民營的更加不用講了,因為國家在汽車這塊並沒有開啟民營資質。

現在唯一能夠生存下去的,就只有李書幅的極力汽車。

不得不說,這個大佬真從夾縫當中找出來了一條自己的生路。

他們把未來汽車發動機搞回去後,又從一個廠家買來了底盤技術。

就這麼組裝,竟然真本田們搞出來了一款五萬多的小轎車。

現在賣得非常的火爆!

他們的利潤也非常低,幾乎是在把汽車當白菜再賣了,一臺汽車的利潤,還不如他們一個幻彩手機。

僅僅只有幾千塊錢。

但是李書幅也別無他法,去年以來,國家對於全面放開了一些境外品牌的關稅問題。

大幅降了關稅後,最大的結果就是國外品牌開始全面重視華夏市場,一個個地開始在華夏猛砸。

砸的李書幅毫無利潤可言。

可以說,他們表面上非常的風光,但實際上也過得非常的痛苦。

一臺汽車幾千塊錢的利潤,後邊還有售後等等。

算下來利潤已經被壓榨到了不能壓榨的地步,還降價的話,就只能虧本銷售。

這個問題李書幅也很頭疼。

就在前幾天還給柴進打了個電話,是想要和他討論一下企業方向的問題

顯然,李書幅也有些扛不住了。

倒不是虧損了資金,企業還在盈利,他怕的是哪天會暴雷。

因為幾萬塊錢搞出來的汽車,品質肯定好不到哪裡去,那麼售後就非常龐大。

一旦哪天被一些國外品牌給盯著搞,那麼他們極力汽車肯定要被輿論給活活殺死。

任何一個能夠一直鬥下去的大佬,他們身上都有一個共同的特性,那就是有危機感。

從來不會因為短暫的成功而迷失自己,因為只有這樣,他們才能夠保持努力向上的精神。

大多數中途沒落的大佬,都是因為沒有了危機感,以為自己賺了很多錢,然後放縱了自己。

李書幅就是一個非常有危機感的人。

也是踏踏實實想要做好汽車的人。

期間,柴進和馮浩東聊起了李書幅。

令人意外的是,馮浩東笑著說:“我在中海的一個會議上和他有過一面之緣。”

“這個人看上去就像是個農民企業家,非常務實的一個人。”

柴進笑了笑:“他現在汽車的發動機就是我們提供的。”

“老哥,哪天你想要造車,也可以找我。”

馮浩東哈哈大笑著說:“算了,世界是你們年輕人,老哥都四五十歲的人了,沒有了什麼奔頭。”

“後邊好好地穩定一下產業,讓這個產業穩中有精進就行。”

“我認為搞代理的前景,不會比開廠差哪裡去。”

柴進笑了笑說:“那行吧,那你要哪個代理?華南片區?”

馮浩東說:“那是當然,這我們的大本營,這個區域代理就給我吧。”

柴進說:“沒問題,明年過完年我們把合同給走了,我們兩個什麼事情都好說。”

兩人在陽臺上聊得哈哈大笑了起來。

……

馮浩東忽然提到了賓士銷售店。

這讓柴進忽然來了興致。

這個門店銷售已經有一年的時間了,剛

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