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這些傘兵部隊在德意志首領的眼中是最為珍貴的戰鬥力量,他們的存在就像是特種部隊一般,擔負著極為重要的作戰任務。

與德意志的空降部隊齊名的,是意呆利的第185“閃電”傘兵師,這支部隊最初在20世紀30年代組建,到了40年代投入了北非的沙漠戰場。

儘管義大利的步兵部隊在戰鬥力上略顯不足,但他們的傘兵卻不應該被輕視。這些傘兵訓練嚴格,裝備先進,他們的戰鬥力和士氣在戰場上得到了德意志元帥和盟軍的高度評價,成為義大利軍隊中的一支精銳力量。

與這兩個盟國的空降部隊相比,日本的傘兵則顯得稍遜一籌了。

日本的空降部隊是在二戰期間較晚開始組建的新兵種,缺乏空降作戰的經驗和系統訓練,他們使用的裝備與德意志和意呆利的傘兵相比也有較大差距。

再加上當下的日本主要以陸軍為主導,在東南亞戰場上雖有陸軍的廣泛部署,但空降兵種的組建卻顯得相對混亂,這就讓日本傘兵在初始階段並未稱作“傘兵”或“空降兵”,而是被命名為“傘兵突擊隊”或“義烈空挺隊”,透過這些名字也體現出了日本軍隊對這一新興兵種的特殊期待與命名方式。

由於日本沒有獨立的空軍,空降部隊的組織和歸屬問題變得複雜,這讓他們在訓練和作戰中遭遇了諸多困難,包括機械故障和訓練事故頻發,這些問題嚴重影響了部隊的作戰能力。

雖然在德意志的幫助下,日本傘兵部隊才逐漸形成了一定的作戰能力,但相較於盟友的成熟和經驗,日本的空降兵種仍然顯得十分稚嫩。

在戰術和思想上,日本傘兵依舊沉浸在一戰時期的作戰思維中,日本高度重視“武士道精神”,這種精神在很多方面激勵了日本軍人,尤其是在面對絕境時展現出的犧牲精神,但同時這也限制了他們在現代戰爭中對於新戰術和技術的接受和應用。

日本傘兵在概念上被視為類似“敢死隊”的存在,這種定位雖然體現了他們的勇猛,但也暴露了戰術上的單一和思想上的落後。

在太平洋戰爭及東南亞戰場上,日本陸軍和海軍陸戰隊的主導作用顯著,而空降部隊的作用則相對邊緣,雖然日本試圖透過組建海軍傘兵部隊和改進陸軍傘兵訓練來提升其戰鬥力,但由於經驗不足、裝備落後以及戰爭程序的加速,這些努力未能在戰爭中發揮顯著效果。

日本傘兵的實際應用較少,且多限於特定任務,與德意志和意呆利的空降部隊相比,缺乏更廣泛和深入的戰術應用。

所以在華夏的戰場上,關於日本傘兵更多是一種“傳聞”,卻沒有哪支部隊親眼見到過!

現在看著漫天飄蕩的“黑點”,顯然是一個又一個正在緩緩下降的降落傘。

既然是降落傘,那麼大機率就是傘兵!

45軍想過這群飛機可能是執行轟炸任務的,也想過可能恰好路過,卻萬萬沒想到日軍會用傘兵!

最令人瞠目的,還是日軍傘兵選擇降落的位置與時機!

傘兵想要跳傘,首先要對自身實力與降落傘進行準確的評估這自不必多說,良好的天氣條件與合理規劃跳傘區域對傘兵降落才是至關重要的。

強風、雷暴、極端溫度等惡劣天氣不能跳傘,地形惡劣或是有建築物、水域等潛在危險區域,沒有足夠的空曠地帶也不適合跳傘。

但現在45軍所處的位置環境正是山區,除了山石嶙峋之外,便是有樹木河流,跳傘的危險性與難度都很大。

尤其是在他們僅僅數公里到十幾公里左右的距離進行跳傘,這不是擺明了往槍口上撞嗎!

“不對……”

當降落傘降落的高度越來越低時,45軍利用高倍望遠鏡仔細觀察,卻發現降落傘下

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