第417章 功成身退

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趨勢，現代物流運輸，不都講求速度和效率麼？水運速度多慢啊，人家高速公路那麼快，你們水運能比麼？”

和老葛鬥嘴的是公路規劃科科長老餘，他也是綜合規劃處的老人了，兩個人年齡相仿、資歷相仿，都在這綜合規劃處裡面待了十來年，也不敢奢求到什麼高開司基建處這些油水單位去，但是肚子裡的牢搔卻難免會吐一些。

“那高速公路建好之後，可都要收費的，運費成本多高？它能和水運相比？一條水道輻射兩.岸，直通大海，一條千噸小貨輪就可以比得上你幾十臺重型貨車的載貨量，光看速度效率，就不考慮運輸成本了？大宗貨物要是都用公路運輸，那還不得把豆腐熬成肉價錢。”老葛說完，不屑的用筷子夾起一隻野生菌，憤憤的塞進了嘴裡。

桌上其他幾人見兩人鬥嘴，也都笑了起來，有這兩個老對頭，場面總免不了要熱鬧一番，綜合規劃處也就那麼幾十號人，誰有什麼習慣，誰有什麼愛好，都瞞不了大家，兩個老資格科長的鬥嘴，幾乎快成綜合規劃處的一道風景線了。

實際上我到綜合規劃處辦公室已經上了一個星期的班了，對於自己來說，這種純粹性的機關辦公室工作，還真有些不太習慣。

每天除了呈報一些檔案，和上傳下達之外，也就是和一些業務科室有往來，下邊地市交通局的業務往來，也頂多是在辦公室過一下，都到了業務科室，這個處裡的辦公室，實際上就是一箇中轉樞紐。

不過，我還是挺喜歡綜合規劃處的工作氛圍，處長程文兵是從交通技術學院副院長過來的，他原來就是從廳裡綜合規劃處出去的，所以表面上雖然要求很嚴，但是對於處里老同志還是比較放得寬，加上對部門業務十分熟悉，所以工作起來，大家都覺得環境不錯。

而副處長林冰是個女同志，又是民.主黨派致公黨的成員，對於那些機關裡慣有的陋習素來不屑一顧，所以也就少了許多風波，這是最讓我感到舒服的地方。

所以，就在大夥兒都在為自己怎麼會被髮配到綜合規劃處而感到疑惑時，我內心卻很平靜，甚至，是有一種難得的享受。

從畢業後到青陽市資源局開始，我就沒有清閒過，一波接一波的事情讓人應接不暇，在開發區管委會那幾個月，幾乎是天天都在奔波中度過，當然，這裡面也有很多天是和美女在拼搏的，一直到離開管委會順利進入青陽市委，那之後的經歷，簡直就像是一場大戰。

那段時間的人事頻繁變動，讓自己的工作看上去相對輕鬆下來，但是卻感覺心累，起起伏伏，眼花繚亂，你方唱罷我登場，一直到之後進入交通廳裡，然後就是熟悉新環境，高速公路大戰，還得關注著老同學。新朋友那邊的發展，林林總總，讓我都很是佩服自己的精力充沛，才能支撐下來這一年多的摸爬滾打。

一張一弛，文武之道，我也相當信奉這句話，有了高速公路這一遭事情，之後我就意識到，自己是該老老實實安靜一陣子了。

雖然江桂高速和江渝高速的招商引資獲得了空前成功，遮掩了不少的閒言碎語，但是，省計委和交通廳裡的個別廳領導，對於高速辦當時那種貿然邀請港資、外資來江州考察的行徑，或多或少還是有些看法的。

沒有規矩就不成方圓，違背了程式規則，無論其結果如何，都是一種破壞，要是日後人人都效仿，那不就亂了套嘛！

我也隱隱聽說了，在廳黨組會議上，有廳領導對於高速辦的這種做法作出了批評，這還是在黃文翰明確表示了，是口頭請示過他的情況下，所以，在自己被調任綜合規劃處任辦公室主任這個問題上，幾乎所有廳黨組成員都表示了贊同，這也就意味著廳領導們都對這件事情不太感冒，大概都認為自己應該好生反省一下吧。

一入年末，事情按理說就應該多起來