第378章 評估組

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師傅熟練的打著方向盤靠右，穩穩的在路旁停下，一干人等都像是從囚籠裡放風的犯人一般，忙不迭拉開車門鑽了下來，另外一個女同志大概也是受到同伴的影響，再也忍耐不住，蹲在路邊哇哇吐了起來。

“媽的，這破路，怎麼搞的？我記得去年去賓州這路也沒有這麼糟糕啊，怎麼一年不到就變成這副德行？”略略禿頂的中年男子大概也是被折騰得不輕，叉著腰恨恨的道。

“徐處長，從玉州出來，咱們這才剛踏入青江市境內，三十六公里，我們走了多久？一個半小時，路上塞車兩次，還好，交警挺敬業，疏導得快，看看這一會兒堵滿的車，稍微有兩個不遵守交規的司機就要出大麻煩，要不咱們下午也別想到鹽山縣城。”我在一旁解釋道。

“全是超載的重車！看看，這幾輛標載五噸，至少載重在二十噸以上，全是加了鋼板的，貨箱也加高了不少。”

和我一起出來的高速辦小嶽，十分老到的觀察著過往車輛，搖著頭道：“就這種情況，再好的路面也只能報廢，貨車過往量太大了。”

計委老徐沒有搭腔，只是目不轉睛的看著來往車輛。

“徐處長，要不咱們就去前面的黑山鎮看看，這也是銀山縣一個工業重鎮，江桂高速也要透過這裡，我們可以通知青江市和銀山縣的人來黑山鎮和我們會合。”我主動建議道。

見自己單位的女同志，還有國土廳的女同志吐得的確厲害，徐政民終於接受了我建議，微微點頭同意。

“黑山鎮，北距玉州市區四十六公里，南離銀山縣城十二公里，是玉州市進入青江市的第一站，黑山境內有著名的高嶺土礦區，產量高、品質好，是造紙工業和陶瓷業的重要原料，目前黑山鎮內已經擁有十二家高嶺土生產企業和陶瓷企業，其中有兩家高嶺土生產企業，和三家陶瓷企業，以及一家耐火材料企業，已經初具規模。

預計今年本鎮工業產值將超過八千萬元，是我縣僅次於銀山鎮的工業大鎮……”

簡單介紹了黑山鎮的經濟狀況之後，銀山縣縣長又重點介紹了目前制約當地經濟發展的最大瓶頸，那就是交通問題。

正是由於眼下的江賓公路建於八十年代初期，目前道路狀況極差，由於大量載重車輛超載通行，使得銀山縣在公路上的修修補補，成了杯水車薪、無濟於事。

當銀山縣縣長還想介紹銀山縣城的情況時，徐政民毫不客氣的制止了對方的發揮。

很明顯，對方是想要用這一點來做文章，利用銀山縣經濟要發展，就必須要發展交通，而要發展交通，江桂高速就是首選。

應該說五天的青江之行，氣氛並不算友好。雖然青江市的主要領導都紛紛露面，但是計委方面仍然態度強硬，絲毫不為所動，對於青江市提供反應的，青江在為了籌備江桂高速工所做了一切工作，都持否定態度，但是對於青江在關於徵地拆遷方面的難度，以及地理特質對道路要求更好卻是明文記載。

青江方面也覺察到了這一點，表現得更加有針對性，調研評估組與青江方面陪同人員頻頻發生爭執，尤其是在認定了省裡這個評估組可能是有目的而來之後，青江方面態度更加強硬，很多評估組拿出的意見和看法都拒絕簽字認可，並揚言要向省裡反映，評估組帶著有色眼鏡看問題，不能客觀看待實際情況。

評估工作似乎一下子卡了殼，陷入了停滯狀態，沒有青江方面的配合協助，評估組的工作完全就成了單方面的，而青江方面拒絕簽字這也就意味著這一次任務失敗，這樣拿回去的結論呈送給省領導，只會落得個裡外不是人的結果。

我早就預料到了這種結果，所以在評估組中表現得相當低調，任憑省計委一幫人跳上跳下，客觀存在的困難和不足找出一大堆，而有利條件，尤其是地方經濟發