第515章 瓶頸

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國道915江州省段的維修工程，已經被列入去年綜合規劃處上交給交通廳的計劃中了，這條雖然是江州連通東西的國道，但是由於多年來，這條國道承擔了相當大的運輸量，而日常養護工作卻沒有跟上，使得這條道路損壞嚴重，而沿線各地公路養護經費的嚴重不足，使得這條道路承載量日漸下降，也引起了永梁和淮鞍兩地人大代表的強烈呼籲。

在年初的省人代會上，兩地的人大代表聯名要求省政府在打造江桂、江渝兩條高速公路的同時，也要關注窮困地區的交通建設。

所以，今年交通廳也打算斥資解決永梁和淮鞍兩地的交通動脈，也就是915國道全面維修的問題。

只是國道915從土城經淮鞍再過曹集一直向東，只是經過了陵臺縣北端的新坪鎮和蒲河鄉就直接進入湖湘省境內了，而新坪距離陵臺縣城卻足足還有二十三公里，這二十三公里雖然是柏油路面，但是卻因為多年缺乏維修，已經爛得不成樣了，就連蔣玉康送我到陵臺來時，也忍不住罵起了粗話，這也難怪省裡、市裡組織了一些招商引資專案來陵臺，但都是在交通狀況上，就直接被否決了。

瓶頸就是這二十三公里新坪到陵臺城關的公路，而陵臺城關向南延伸，一直到最南端的河口鎮還有三十五公里，這一段除了從城關到天鼓鎮是所謂的柏油路外，再往南就全是碎石路面了，這一條本來是溝通陵臺到賓州的要道，卻因為道路崎嶇破碎，使得這條通道的過往車輛並不多，絕大部分賓州到淮鞍方面的車輛，都去走了西面經永梁方向過來。

案桌上的陵臺交通圖，我已經不知道看了多少遍了。

交通一直是扼制陵臺發展的瓶頸，但是想發展交通，需要相當大的投入，單靠陵臺縣，甚至是淮鞍地區的投入，根本無法承受起這樣海量的資金，何況需要改善交通的也不僅僅只有你陵臺一個縣，像蒼化、豐亭甚至淮鞍市都一樣亟待改善。

但是經濟發展水準只有這種程度，財政收入也只有這麼多，每年能夠在保證幹部、教師們的工資福利之後，還能有多少多餘的錢，可以投入到這方面來？

巧婦難為無米之炊，一分錢難倒英雄漢，這話說得太正確了。

以田玉和的本事，能夠從扶貧資金和各種專案補助中弄一點出來，讓嗷嗷待哺的幹部、教師們潤著喉嚨，就已經讓他可以穩穩壓住李永倉和方持國一頭，這也足以說明了陵臺縣的財政狀況，是多麼的拮据了。

我深深的吸了一口氣，癥結找到了，交通是瓶頸，而連線淮鞍到陵臺命脈中新坪到城關鎮，則是關鍵中的關鍵，自己要想開啟局面，那就首先得把這個問題解決。

只怕是李永倉，甚至鄒厚山一干人也都是鼓瞪著眼睛瞅著自己，他們也意識到，市委將我丟到陵臺來的目的是幹什麼，甚至空缺著一個縣委常委的位置，也許和這件事兒有著微妙的關聯，能不能破這個局，甚至力壓名聲在外的田玉和一籌，那就得看自己這個交通廳下來的年輕人了。

“老遊，有沒有興趣和我下去跑一跑？”

縣政府辦三個副主任，除了一個遊明富之外，另外兩位我都不是很熟悉，而縣政府辦主任汪明熹，則是統攬個全域性的角色，我仔細觀察了一下，那兩個自己都不是很熟悉的副主任，分別和廖永忠與韋飈走得很近乎，倒是這個遊明富，似乎不太招人喜歡一般，無論是苗月華還是辛存煥都不怎麼待見他。

“怎麼，葉縣長，你想去哪兒看看？”遊明富聽了後，登時眼睛一亮，立時站起身來。

“從新坪到河口，我打算沿著這條線跑一跑，去看一看。”我沒有理睬辦公室裡其他人的目光，徑直說道。

一般說來，縣長、副縣長上任之後，縣政府辦都要安排一個專門跟著跑的辦公室人員，雖然名義上不