第902章 九百木箱

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

％的海運經過東南亞水域，今年頭9個月東南亞水域已發生了271起海盜搶劫事件，其中數印尼海盜最猖獗，共有87起。

而小型的襲擊天天都有發生。

真正的集團海盜在搶劫之前，都是事先摸清被劫船舶的裝備、航線、人數、貨物，等等全面資料，再進行搶劫。

得手後馬上與總部聯絡，按指令將船改換顏色、旗號、船舶證，並將船開往指定地點和接頭者聯絡，整個過程很有計劃性。

很多海盜團伙在作案時，通常先派一名同夥作為船員臥底在目標船上，一旦目標船行駛到海上，臥底船員就會用電話通知海盜組織該目標船的位置及航行路線、人員裝備等情報，為海盜劫船做內應。

當然，孟姜女號肯定沒有。

海盜也利用雷達確定輪船的位置，透過無線電和內部人員取得聯絡，使用摩托快艇和自動武器進行攻擊，如果失敗也很容易逃跑。

海盜頭子為了讓手下人死心塌地地跟隨他，一般故意安排每個海盜都參與殺人。

因此，被劫船隻上的水手，有的被開槍打死，有的被重物擊死。

海盜們最普遍的做法是把水手們裝進袋子亂棍打死，每一個人都參與，最後把船上的人扔進鯊魚出沒的大海。

許多海盜搶劫案發生在夜裡，海盜劫船時往往使用高速摩托艇，將其偽裝成海上巡邏艇，海盜則通常偽裝成海上參與檢查的井察。

一般海盜從船隻的後部發起攻擊，用鉤爪抓住大船後，再爬上被盜船隻。根據調查，近85％的遇害者在海盜攻擊前毫無覺察，直至海盜上船後才發覺。

海盜越來越猖獗的原因多種多樣，與世界經濟的走勢大致吻合。

時代的發展，海運的效率大大提高，航海運輸與過去有明顯的區別，現代化的貨輪只需要很少的人手，貨物的裝卸全部實現了機械化，貨輪在海上航行時，只需配備少量的船員，通常不超過36人。

這也給海盜提供了很大的便利。

印尼海盜加劇的另一原因，是貧困人口的增加，和失業率的上升。

同時馬六甲海峽底部多暗灘和沉船，船舶到此都得放慢船速，兩者結合，便成為現代海盜最愛的狩獵區。

這一地區的海盜，也包括順便打劫的漁民、普通罪犯、犯罪集團，而收入菲薄的海上官員和港口官員的腐敗也是重要因素。

現在東南亞的重大海盜襲擊，基本都是五大犯罪集團做的。

華國漁船“天裕8號”、載有主戰坦克等大批軍火的烏克蘭貨船、以及沙烏地阿拉伯的“天狼號”巨型油輪，都曾經被海盜打劫過。

他們已經組成現代化的“海盜托拉斯”，下設分支機構，在各個地區都有僱員，提供訊息，傳遞情報，銷贓貨物和船隻，變成了黑色生態的一部分。

另外，一些海盜襲擊事件背後，還隱藏著正治動機，與“基地”組織或其他恐怖組織有關聯。

各國最擔心的就是恐怖分子利用集裝箱貨船從事恐怖活動。

因為集裝箱數量太多，海關人員根本檢查不過來。一旦恐怖分子將化學、生物甚至放射性武器藏在某個集裝箱裡，在大港口引爆，其後果不堪設想。

目前，新佳坡海軍、海岸衛隊、海事及港務管理局，已經制定了一套防範海上恐怖襲擊的計劃，進一步加強新佳坡水域的航道防禦體制。

計劃包括：裝置更多的雷達和追蹤船隻方位的衛星系統，負責監視運載液化石油氣和其他易燃易爆危險品的貨船，一旦發現它們偏離原來的航線或突然加速駛向任何敏感設施，海軍和警察海岸衛隊將立刻採取必要的阻截和防禦行動。

另外，一些運載貴重商品的船隻在途經新佳坡水域時，將由新佳坡海