第187章 通惠淺水小輪船公司

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42天后，10月16日，第二則爆炸性新聞把郎灃炸了個暈頭轉向。

萬泰和號再次借款十萬兩白銀給朝鮮政府，幫朝鮮政府結清日本第一銀行借款的利息！

二十萬兩！

整整二十萬兩！

二十萬兩白銀不是一個小數目，更何況在短時間內拿出二十萬兩！在當時，四萬兩白銀足以在漢城開一家銀行，二十萬兩更是時人難以想象的鉅款。

柏傑生究竟有多大的膽子？

他究竟想做什麼？

很快，真相浮出了水面。

“釜山港！”郎永砸碎了自己最心愛的茶杯，“哥！柏傑生讓袁大人管朝鮮要了釜山海關的關稅！”

釜山港，仁川港，漢城。

兩個港口、一個樞紐遙遙呼應，剛好在地理位置上合圍朝鮮半島。

郎灃臉色發白，聲音也不如之前那樣堅定：“不夠！釜山的海關關稅也沒多少錢……”

“哥！”郎永恨不得搖醒郎灃，“你看柏傑生要的是那點關稅嗎！他要的是，只怕他要的是紅參獨運權！”

紅參，一眾華商在韓國的出口收入大頭。

柏傑生在地理位置上合圍朝鮮，是否為自己搶奪紅參獨運權做準備？柏傑生是否意在紅參出口？

攀上了駐韓官員，又掌握了紅參出口，二十萬兩銀子又算什麼？

“快去打聽！”郎灃嘶聲，“紅參的稅銀，是否在借款償還的範疇裡！”

郎灃想到的，所有人都能想到。一時間，東亞華商大地震，無數書信沿著商貿網路來回紛飛，都在猜測。

誰料，朝鮮給柏傑生的還款明細中，竟然沒有紅參的稅銀。也就是說，柏傑生並未拿到紅參的獨運權。

郎灃非但沒有高興，反而更憂慮了。

如果不是紅參，柏傑生要的是什麼？

漕谷專運權？

還是為他的大本營——米豆，求減稅？

很快，釜山海關的稅銀也見了底。

即使仁川海關和釜山海關加在一起，都沒有能力償還二十萬兩的鉅債。

很快，朝鮮在欠債的壓力之下，宣佈：

給柏傑生仁川-漢城的河流航運權與漢江輪船航路開設權！

河道！

郎灃的胸口彷彿被巨石重重砸到，胸口劇痛，眼前一黑，浮現起無數細小的金星，口中滿是苦意，耳畔郎永的怒吼也化作嗡嗡耳鳴。

原來，柏傑生打的竟然是用二十萬兩購買河道的主意！

萬泰和號此前數次吃虧，就差在仁川-漢城的物流網路上。如果萬泰和號獲得了河流航運權，就意味著，萬泰和號從此真的勢不可擋！

“不怕。”郎灃咬著牙說，“其他人不會幹看著萬泰和號一家坐大。”他推了郎永一把，“快去，去以東幫的名義聯絡其他商號，大家必須坐下來談談。”

郎永明白，這是要合力圍剿萬泰和號的意思了。

幾次圍談後，眾華商群情激憤，圍剿柏傑生之心高漲，郎氏兄弟的心稍稍安定下來，坐等機會來臨。

誰料，沒等機會來臨，眾華商就被第二個重磅訊息砸懵了。

在郎永參加的一次宴會上，漢城英國總理事威肯森的口中傳出。威肯森還特意致信給當時的北京公使柯尼談起這一訊息，絕非虛構。

唐紹儀出面幫著萬泰和號出口紅參。

這本是一件商業行為，可唐紹儀是袁世凱的幕僚，讓這件事情變得撲朔迷離起來。

更何況，此出口非彼出口，唐紹儀並未納稅。

俗稱走私。

根據威肯森的說法，在唐紹儀回國前三到四天，從萬泰和號手中收取每斤紅參2元的