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胡湘不在山上的這段時間,已經制作出來了,一臺實用的蒸汽機。

這臺蒸汽機是這樣的,一個密閉的鍋爐,是用鑄鐵鑄造的,高壓蒸汽透過鐵管和氣缸邊的滑閥配氣機構相通,氣缸中間出來活塞桿,和曲柄連線,推動飛輪軸旋轉。飛輪因為慣性大,可以起到穩定轉速的作用。

在鍋爐上還安裝安全閥門,利用槓槓原理,當鍋爐壓力過大時候,超過閥盤一定的壓力,則閥門開啟,高壓蒸汽溢位,內部壓力降低,閥盤又落下。可以調節鍋爐壓力。

這個安全閥也可看做是重錘安全閥,

在滑閥配氣前面的蒸汽管,還有個節氣閥,可以調節進入滑閥的高壓蒸汽量,相當於汽車的油門了。

活塞和氣缸的密封,是在活塞中間套了銅環,因為銅比鐵軟,銅環磨損了,可以更換。

氣缸兩端縫隙的密封是灌的錫,以後想開啟氣缸蓋維修,可以加熱讓錫融化,因為錫的熔點很低。

製作出來蒸汽機先應用在山上鍊鐵的鼓風機上,這蒸汽機提供的動力和3個人腳蹬的力差不多,但鍊鐵時候,人要是一直腳蹬,肯定受不了,但蒸汽機可以,不知疲倦的工作下去。

當蒸汽機制作出來後,在鼓風機上應用時候,山上好多人,都去觀看了,對這個吃煤,就能帶動飛輪旋轉的事物,都感到驚奇。

其實感到驚奇,但也理解,因為是蒸汽給活塞施壓壓力,讓活塞運動的,也不是什麼高深的原理,都是肉眼可見的物理現象。

真正不好理解是電,那種摸不著看不見的物理現象。

還有蒸汽的壓力,也不是很大,但因為氣缸內活塞圓面積的增大,所以蒸汽機的輸出動力也還可以。

在蒸汽壓力不變的條件下,如果氣缸圓面積在大一倍,則活塞的推力也會增加一倍。

所以蒸汽機效率和動力要想提高,

一是增加高壓蒸汽的壓力,但如果太大了,則有鍋爐會有爆炸的危險,當然如果蒸汽壓力大了,則介面處,和氣缸內,洩露也會加大。在目前機械加工精度不高,和鍋爐,鐵管材料還不過關的情況下,還不宜增加蒸汽壓力。

二是增加鍋爐容量,和氣缸的直徑,鍋爐容量增加是為了提高蒸汽供應量,氣缸的直徑增加是為了增加受力面積,

目前製作出來的蒸汽機,先在鼓風機上應用吧,在製作出來,可以用以磨面了,現在磨面都還都是靠人或者牲畜推動石磨,這可是浪費了好多人力和牲畜力。

先在鼓風機和磨面應用,根據出現的問題在持續的改進,這也是胡湘給機械坊提出的要求,要不斷的改進,不要滿足於現狀。

胡湘給研究蒸汽機組,提出的要求是,蒸汽機要放在一個四輪車上,產生的動力要能推動四輪車前進。要能達到這樣,那蒸汽機的效率也算可以了。

這天中午,胡湘和盧敏,吃完飯,在閒聊。

“那蒸汽機真的能安裝在四輪的車上,行走嗎?”盧敏疑惑的問胡湘。

“當然能了,只要這蒸汽機制作的特別精巧,就可以帶動馬車行走了,”胡湘道。

“那還怎麼加石碳,”盧敏道。

“在車上加,那個鍋爐,和煤炭都在車上,人在車上加,”胡湘道。

“那個鍋爐,不會把車壓壞嗎?”盧敏說道。

現在胡湘真不知道怎麼解釋,因為現在的鍋爐,飛輪,都比較大,現在的馬車,根本承受不了它的重量。

“到時候製作出來,你就知道了,”胡湘說道。

“製作出來,我也不坐,你看它又是黑煙,又是白煙的,還刺耳響,哪有坐馬車舒服,”盧敏笑說道。

胡湘和盧敏在談笑的時候,胡亮和胡貴明來到胡湘院裡。

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