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站在一片寶地上,方柏非常快樂。

接下來,他繼續觀察了半個小時。

他發現,只要挑得好,平均兩臺舊電視拼成一臺成品不是問題。

或者說,挑到螢幕和外殼好的,內部有些問題或者換個零部件就可以修好,能挑到這一類最好。

可以說,大有作為!

想幹就幹,方柏問下現場工作人員具體情況,然後離開場地先找貨車。

這年代還沒私家貨車,拉貨必須找國營車隊。

t市有港口,運輸業發達,方柏坐人力三輪車,在師傅的帶領下很快找到國營車隊。

他需求的是9.6米的廂貨車,這類車能裝50立方左右,額載不超過17噸。

找相關負責人商談運輸,最終,方柏談下來的運輸價格是五百塊錢。

這個價格對這個年代來說是非常貴,方柏討價論價,人家對費用就是不鬆口,愛包不包,服務態度真滴不怎麼樣。

真拿人家沒辦法,人家是鐵飯碗工作呀,掙多掙少跟人家沒多大關係。

車隊報價工作人員說,跑一百多公里比跑兩三百公里費用低不了多少錢,油成本沒多少,但車價可不低,裝貨卸貨耽誤時間,四百塊是包車一天價,一百塊錢才是往返油費等費用,多跑一百公里就多四十塊錢油費而已。

這跟後世按照里程算費用有些出入,聽上去有些不合理。

方柏想想也能理解,現在是幾天出一車,後世是一天出幾車。

而且,由於資訊不通,情況不一樣,每個地區收費標準差異非常大。

方柏非常無奈,只能答應付款。

等了一會,和司機開車到附近的搬運工僱傭場。

這年頭會開貨車的司機少,所以貨車司機工資極高。

方柏對司機很客氣,先給他一包煙,免得司機出工不積極。

到了目的地,方柏開始找搬運工。

“下午在亞明公司搬電視,半天活,工價五塊錢,想幹的速度報名,要4個人。”

方柏大喊找人,他給的工錢可不低。

裝卸貨不在司機的工作範圍,方柏沒指望司機能幫上忙,況且司機也看不上半天搬運工5塊錢的收入。

而且,感覺搬運工這個工作沒啥地位。

換作後世,只要有額外錢拿,司機照樣搬貨。

或者貨少的話,有些司機也樂意免費幫忙搬貨,只想早點卸完貨再去拉貨多賺點錢。

生活不易呀,哪像現在的國營司機活得那麼滋潤。

“我幹,老闆!”

“老闆,要我吧,我也幹!”

方柏剛喊停,就有人往他這邊跑報名。

時間有點緊,他趕時間,要不兩三塊半天工價都有人幹,有不少搬運工是從農村過來打零工的。

方柏挑了4個男青年,讓他們上車一起到工廠。

下午三點鐘,方柏返回亞明電子回收公司的電子倉庫,開始挑貨。

平地上,擺放了兩三層高的電視,有些電視放在箱子裡,都沒開啟過,工作人員說只能一臺一臺選,不能拆開只選零部件。

方柏對這個沒啥意見,人家這樣要求也合理,要不怎麼賺錢。

“搬走這個,把配套的線和控制器一起帶走,放在空地上。”

“這個也搬走,注意別弄壞螢幕啦。”

方柏挑貨很快,凡是他挑好的,身邊的搬運工就把他看好的電視機先搬到一塊空地上。

儘量挑選映象管、螢幕好的,對他來說,只要線路板能修好都不是什麼問題。

一個小時後,已經挑好一百多臺電視了,主要規格是21英寸彩電,碰到可修的2

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