第198章 個人財富7．19億元

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了，只開發了一部分，還貸款了一億元，如果繼續貸款開發土地是可以的，但用來購置土地，那就不行了，除非他拿自己的錢繼續投資土地。

總不能拿銀行貸款來囤積土地又不及時開發，那按照他這樣玩的話，整個浦東新區都是星海集團的地盤了。

當然，這並不是與當地政府關係不夠硬，而是浦東新區的規定，每年限量供應開發土地，即《申城市xx年度國有建設用地供應計劃》，浦東一年才供應幾百畝地而已，最多也不會超過一千畝地，反正今年是有錢也買不到了，除非有特別的投資專案能讓當地政府感興趣，比如建造摩天大樓、頂尖科技公司入駐這些。

到了明年，競爭土地壓力就非常大了，全國所有房地產公司都想往裡面擠，只是說國內民營企業中，有實力的目前僅限星海集團這一家。

資產比星海集團多的國字頭可不少，同樣盯著浦東新區的地塊，你星海集團都偷偷囤積了這麼多土地，他們也眼紅啊。

所以，加上地皮地價的話，方柏目前已經是身價超過十億元的董事長，大個頭王大開說桑塔納車已經不符合他的身份座架了，公司總經理都要配桑塔納車，你老闆總不能也坐桑塔納吧。

方柏對車的要求並不高，但桑塔納的確落後了，坐久了磕碰屁股疼，特別是開車回家過年時，底盤不太好，晃得全身難受。

也許對這個年代的人來說，有汽車已經是件了不起，值得炫耀的事，但對方柏來說，談不上享受。

正好看到賣車的廣告，豪車全是進口貨，比如奧迪100、賓士s級(w140)、尼桑公爵y31、豐田佳美、凱迪拉克-弗雷特伍德、陸地巡洋艦等豪車。

品牌不多，企業公司是汽車貿易總公司和汽車工業進出口公司，上面電話和汽車價格。

其中賓士s級(w140)最貴了，130萬元！

90年代的賓士車在國內有一個響亮的名字：“大奔”！

其實賓士早在1987年就帶著w126車型進軍國內，但真正在國內一炮走紅的卻是這輛賓士首次以s級命名的w126，那個年代常說的“虎頭奔”其實就是指這款車。

這款車是1991年量產，v12發動機，也可以說是賓士歷史上的巔峰之作。

方柏的確看中這輛車了，貴是貴了些，但還是買得起的，他不差錢了。

至少能讓自己和媳婦平時坐著舒服一些。

除了賓士s級(w140)，方柏還看上一輛suv，即陸地巡洋艦。

“車到山前必有路，有路必有豐田車”隨著80年代這句深入人心的廣告語開始在國內傳開的時候，豐田頂級的越野車-陸地巡洋艦於1989年登入國內，也讓這句廣告語變得更加貼切。

這車也不便宜，但比w140便宜多了。

方柏乾脆決定買一輛w140，一輛陸地巡洋艦、一輛奧迪100、三輛普桑，花費估計接近三百萬元。

決定之後，讓李嘯龍和王大開去看車，以公司名義購買，看好之後公司打款。

勞斯萊斯要到2001年才真正進入國內，如果方柏打算購買的話，也可以委託進口，關稅當然很離譜，最麻煩還得備案才能上路。

還是等vcd大賺之後再說吧，w140在這個年代已經很牛比了，跟後世千萬級別車子一個派頭。

“老大，真打算買這麼多車啊！”王大開聽方柏要買豪車，一下子就三輛，讓他驚訝。

“奧迪100是公司接待貴賓用，不過還得看看這類車我們民營企業能不能買，我自己開陸地巡洋艦，平時坐賓士，普桑公司高層和一般商務車用。”方柏解釋說道，他還是習慣開suv，前世也是一樣。

有些人就喜