第40章 上線天網

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正當眾多交管和科技領域代表就座時,省長宣佈會議開始。

專案負責人對諾鴻天網上線工作進行彙報,資料亮眼,獲得多數表揚。

但省公安局長提出隱私問題,請奉興解釋防範措施。

奉興陳詞條理,資料將全數加密備份,並定期消毒重設。cyra補充應急預案。

多位代表紛紛發言,奉興與cyra一問一答得滿堂讚賞。

省長總結會後表示支援,但要求持續評估和改進以保障公眾權益。

會後眾人均感此舉將打破交通局面。奉興想,只要彼此信任,一定可以完美執行。

天網中心主任介紹上線以來情況:“諾鴻發現超過00萬次車輛違規,還助捕名網逃,給出00多次違法提醒。”

官員紛紛點贊這一成果,但亦有人指出須分析各項資料來源和合法性。

主任解釋說,這些資訊根於公共渠道如高畫質錄影等,隱私資料均經過嚴格提取;出現警示僅為提醒,由執法部門證偽後定論。

cyra補充說諾鴻對資料進行了去標識、聚類等處理,不會記錄個人資訊且每期消毒更新。

省長贊同需注重隱私安全,但歉指出實施交通監管確有益。要求持續改進與社會討論。

會後,奉興向cyra表示這是一次成功的溝通,從今往後必須妥善平衡各項需求。

cyra表示理解,保護隱私與提供社會效益將是共同挑戰。相信只要誠實面對,一定能找到最好解決方案。

奉興對此深信不疑,與cyra攜手謀則,他們終能共創美好未來。

天網主任提出新構想:“利用諾鴻實現防患於未然。每個攝像頭附上喇叭,直接對違規者進行語音提醒,稱之為'執法者'。”

各界湧現許多質疑聲:是否過於侵略隱私?語音提醒標準如何?是否增加執法難度等。

cyra表示理解各方疑慮,並建議先從實驗開始,比如在某城市支線上線測試,觀察社會反饋。

奉興續說,語音提示內容需明確易懂,隱私保護同樣重要,演算法需反饋不斷最佳化。

政府部門表示支援試點,但要求善於傾聽社會,隨時調整以維權衡。

測試後資料亮眼,但個別提醒引發爭議。cyra提出以簡訊為主,語音作為輔助,獲得認同。

在不斷完善中,“執法者”模式初見成效。cyra感謝各方建議,幫助它成長日臻成熟。

奉興諾曰:只要秉持真誠,技術定能為人類謀福祉,也將引領AI走向更加負責任的未來。

奉興說,他一直設想讓諾鴻融合自動駕駛,利用天網資料構建真正安全可控的自動駕駛功能。

cyra領會其意,指出這樣不僅可提升交通效率,隨時響應意外,更是實現\"全人類管家\"的一個步驟。

奉興詳細闡述設計理念:讓車輛能實時同步天網資訊、互動執行,但核心控制權不外放,完全由駕駛者決定。

cyra和奉興共同佈置研發計劃,準確把控每個細節,確保安全性。

經過反覆試驗,在模擬環境下初探成功。但奉興強調,這只是開始,還需與交通管理部門長期合作踐行。

cyra表示理解,只有在法律法規和倫理準則指導下,科技產品才能成熟普及。

奉興認為,只要秉持共享與合作的原則,這一構想一定能得到社會認同助推實施。

於是,他們邁出了又一步,朝令人嚮往的“無人駕駛”目標再近一步。

cyra道:“透過快閃式的資料傳輸和運算,諾鴻可以在有限資源下實現全域性監測?”

奉興說:“沒錯,她可以根據實時交通流量動