第456章 這麼良心的秘密商人誰不愛？

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看到他們聊的那麼熱絡，依舊在低頭假寐的曹志強，暗中一陣哀嘆。

完了，這對老夫婦極其家人，這下鐵定要被查個一清二楚了。

不過這是你們自己找上門聊天的，可不關我事。

也是，自己之前提供的資料那麼寶貴，且杜撰的“神秘組織”也十分神秘，這次去東瀛，藉口之一就是去跟這個“神秘組織”接頭。

這麼寶貴的渠道，上頭一定特別重視。

要知道，八十年代初的時候，國內的外匯太少了，就算別人的好東西敞開了賣，大多數也買不起。

另外，西方世界的敞開了賣，主要是賣成品，但相關的技術資料是不在其內的，沒有敞開了給。

比如黑鷹直升機，國內後來引進的時候，除了成品，最想要的是黑鷹直升機的技術資料，可惜人家不給，只肯給飛機成品，不給技術，尤其是直升機的飛控技術跟發動機技術。

要知道，對直升機來講，最重要的技術就是飛控技術跟發動機技術，這兩樣技術不給，單純靠幾架直升機實物，進行逆向工程，那難度其實非常大。

國內外很多外行，動不動喜歡說國內喜歡抄襲技術，喜歡逆向工程，這其實沒錯。

但很多人不知道的是，逆向工程本身就說明了實力，不是任何國家都能玩逆向工程的。

說白了，逆向工程，只能讓你有個借鑑，少走一些彎路，但最重要的，還是要看你的基礎科研能力跟基礎工業能力。

換言之，你底子不行，把東西給你，你也逆向不出來。

由此可知，逆向工程的複雜性跟難度。

就好比現在，給國內一臺普拉特·惠特尼公司生產的pw4000發動機實物，也就是波音747上常用的那款發動機，你讓現在的國內逆向試試，大機率只能照貓畫虎，逆向個寂寞，然後當做技術積累。

別的不提，就提這款發動機的單晶材料，國內現在就造不出，更不知道怎麼造。

除此之外，這款發動機為什麼這麼設計，具體的氣動原理是什麼，製造工藝需要哪些，金屬疲勞度，還有實際執行引數等指標，你都很難透過逆向工程反推出來。

但是，如果惠特尼公司在提供發動機的同時，肯把全套資料也提供出來，包括設計生產資料，材料工藝資料等等，那就不一樣了。

國內目前的工業底子是弱，但也沒那麼弱。

別的不提，至少國內之前可是被蘇聯全面幫扶過的，而且是全門類的幫扶，等於給國內打了一個堅實的工業基礎。

再加上國內的高精尖人才一直沒斷，優秀的高階技工數量也很龐大，所以一旦有西方的高精尖技術，那絕對比實物更吸引人。

然而，技術資料，尤其是頂尖的技術資料這種東西，西方社會是很難輕易給天朝的，你有錢也買不到，更別說沒錢。

所以，曹志強提供的這個可以拿到高精尖技術資料跟實物的“秘密組織”，就很能打動有關人員了。

更關鍵的是，這個秘密組織的要價還特別良心。

三千五百萬美金，就能買到“火力發現者”全套的技術資料跟四套實物，這打著燈籠都找不到啊。

不說技術資料的價值了，就說四套“火力發現者”的成本吧，米軍自己的採購價，都不止三千萬了。

實際上，米軍現在自己的採購價，是差不多兩千萬美元一套“火力發現者”雷達，四套就是八千萬！

而那個所謂的神秘組織呢，賣給天朝的價格，四套實物才三千萬，這簡直是賠本賺吆喝，更別提人家還是先給貨，後付錢！

出去打聽打聽，國際上玩軍事裝備交易的，不管明的暗的，就沒有先給貨後給錢的。