第412章 當初你跟我可不是這麼說的！

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位的沒落，兩個廠出產的產品越來越少，導致相互之間的火車配額也經常空餘很多，但又因為兩者之間是長期固定配額，就算空車皮也要拉走。

簡單來說，就是生產不足，調控不及時，有些浪費運力。

所以在八十年代初，鐵路系統就出現了客運人滿為患，貨運卻經常有空車皮的情況。

沒辦法，計劃經濟嘛，結構臃腫，一切按計劃跟指標來，沒有人會因為是空車皮，覺得浪費運力就拆下車皮。

不是沒人發現裡面的貓膩，但真正敢利用這個漏洞牟利的，還真不多。

主要就是，這種鑽空子的行為，是職務犯罪。

大家日子過的好好的，誰會為了仨瓜倆棗犯罪啊。

當然，也不是不能鑽空子，但你得合理合法的鑽。

比如曹志強利用這些火車配額，運輸紅光出版社出版的圖書跟唱片，搞自己的鋪貨渠道，這就是合理合法的鑽空子。

為什麼這麼說呢？原因就在於紅光出版社的性質。

紅光出版社雖然是曹志強本人承包經營，但在名義上，那是妥妥的紅光機械廠的全資子單位，說是紅光機械廠的一個部門也不為過。

身為紅光機械廠的下屬單位，利用紅光機械廠的火車配額，再合理不過。

哪怕運輸的東西不是工業原材料或者零配件，可之前鐵路方面給紅光機械廠的只是配額，也沒說必須運啥東西啊。

比如六十年代的時候，紅光機械廠就曾經利用自己的火車配額運過糧食跟藥品，只要有上面的命令就行。

但不管怎麼樣，要想合理合法的利用紅光機械廠的火車配額，你運輸的產品必須是紅光機械廠生產的。

雖然紅光出版社發表的《江湖行》是一套書，不是原材料或者零配件，但卻是實實在在的紅光出版社的產品。

而紅光出版社是紅光機械廠的下屬單位，這麼一算，利用紅光機械廠的火車配額運送圖書，並不違規。

曹志強憑啥要建立自己的銷售渠道，跟新華書店以及郵電局這些單位搶生意？

根本是，就是仗著紅光機械廠遍佈全國各大城市的火車貨運配額。

沒錯，不光金陵城的育紅機械廠可以這樣，其他像其他省會的那些有運輸配額的兄弟單位，都可以利用火車運輸自家圖書。

只要書運過去了，在當地直接鋪貨的話，成本肯定比新華書店之類單位少，賺的自然也多。

還有華夏音像公司出品的唱片《怒放的生命》，為何能短短時間暢銷全國？迅速打破銷售記錄？除了內容確實好之外，有自己的火車運輸渠道，也是個重要原因。

比如京城磁帶廠出產的唱片，利用紅光機械廠的火車配額，都裝車運去金陵城了，新華書店的火車配額，還在磨磨蹭蹭沒出發呢。

當然，華夏音像公司的性質，跟紅光出版社不同，不是紅光機械廠的全資下屬單位，而是單位與個人的合營企業。

但因為華夏音像公司的股份呢，紅光機械廠佔百分之五十一，是妥妥的絕對股東，因此這也可以算是國企，並且是紅光機械廠的分單位。

只要是紅光機械廠的分單位，那利用紅光機械廠的火車配額搞運輸，就沒啥問題。

反正不裝貨，火車皮也不會拆下來，那還不如裝點貨。

換言之，想利用紅光機械廠的火車貨運配額，條件很苛刻，那就是運輸的產品必須是紅光機械廠的產品，或者其下屬單位的產品，不能是其他單位的產品。

比如你如果用紅光機械廠的火車配額，運輸其他廠生產的腳踏車，這就不行，這同樣屬於職務犯罪。

要是賣了錢，那還要罪加一等，加一個投機罪。

因此，曹志強的