第567章 全球關注

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醉漢一樣，東倒西歪，肯定是不合格的。

這也是飛龍的核心之一：平衡系統。

這不僅僅依靠軟體，軟體只是輔助而已，主要還得依賴硬體，發動機動力輸出必須非常穩定才行。

如果動力輸出不穩定，軟體再厲害也難以控制飛行器平衡。

在過去幾天，他們進行了除錯，是沒有問題的。

離地100毫米時，最大上下浮動誤差正負10毫米，說明非常優秀。

外行人看不出來這代表著什麼，當西方國家透過樺國的直播，看來飛龍號懸停時，幾乎看不到顛簸，把他們驚嚇了。

“不可能！星海集團怎麼做到的！”

“太讓人震驚了，這得多穩定的動力輸出控制呀！”

“星海集團的發動機不僅僅優秀這麼簡單，而是太變態了。”

老外非常震驚，y視電視臺邀請了兩名航天專家進行講解，也特點說明了飛行器要垂直起飛需要非常強悍的推力，更重要的是，懸停的難度，特別是控制一個平衡狀態更是非常難。

“星海集團掌握了飛行平衡控制技術，他們的星空一號火箭才能夠平穩回收。”

“是的，不僅僅要求發動機穩定輸出動力，對空氣學也要求極苛刻。我們可以想想看，飛行器的各個支點的重量肯定不一樣，而且是變化的，它是怎麼樣控制這個平衡點，對技術要求非常高。”

電視臺前的觀眾，大多數人聽不懂專業，但他們知道，星海集團好牛比。

不僅僅是牛比，應該說是很變態。

其實，星海集團的平衡系統，除了演算法巧妙和發動機動力輸出穩定之外，飛行器上佈置了許多鐳射雷達、毫米波雷達等電子裝置配合，飛行器上最遠點有不少動力孔，時不時地噴出氣流，就是依靠這些進行控制飛行平衡。

此時，飛龍號懸停了一分鐘後，繼續上升。

速度越來越快，上升到一百米後，收起輪子，轉向方向，朝錢江方向飛去。

可以看到，失量噴管的方向改變了，從垂直狀態改成60度，45度……逐漸趨於水平，而飛龍號飛行速度越來越快。

從秒速10米到30米以上，整個過程穩定、流暢，沒有出現任何異常。

電視臺前的觀眾，忍不住站起身鼓掌，慶祝星海集團飛龍號飛起來了。

不過，試飛起點到錢江距離只有一公里遠，很快就到達了。

此時，以錢江江岸邊上的觀眾看到巨大的飛龍號飛行器飛過來，激動呼喊“飛過來了！”

“臥靠，這飛龍真的好大呀！”

“全身銀白色，還有巨大的星海集團logo，太霸氣了！”

“星海集團威武！”

“飛龍在天，它代表著樺國這條龍的騰飛！”

所有看到飛龍號的觀眾，興奮地呼喊，甚至有不少人尖叫起來，大多是讚美星海集團，讚美飛龍號地效飛行器。

觀眾掏出手機拍照、錄影片，記錄下這歷史性的時刻。

此時，飛龍號速度降了下來，同時緩慢降落。

當水平方向速度為零時，失量噴管也趨於90度狀態，此時飛龍號腹部下面離水面僅有二三十米高了。

可以看到的是，水面被飛龍號的發動機噴出的氣流壓開陣陣漣漪。

當飛龍號越來越靠近水面時，水面中心凹了下去，深度也越來越大，由中心向四周蕩起波浪。

10米高，

5米，

1米

接觸水面。

發動機功率越來越低，直至熄火。

波浪越來越小，飛龍號如一艘大船停在江面上。

飛龍號機高十幾米，三四百