第560章 管好自己再說別人!
520農民提示您:看後求收藏(第560章 管好自己再說別人!,重生2008:我閱讀能賺錢,520農民,藏書網),接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能,避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
加力燃燒室溫度過高的原因:
“董事長,問題查出來了,加力燃燒室溫度上升太快了,耐高溫塗層不足以抵抗1700c以上高溫,02j的塗層厚度已經比01j厚了不少,再厚的話,可能要龜裂了,除此之外,我們沒有好的解決辦法了,除非有更加好的耐高溫塗層技術。”
沐陽思索了下,問道:“我們還有幾臺沒有噴塗層的加力燃燒室?”
“還有三臺吧,我們一共研製五臺發動機做試驗。”
“好的,我想下解決方法,你們也多捉摸一下,看看有沒有好的解決方案。”
“好的。”
韓立恭敬地點頭,他打算回去再開個專題會議,共同攻關這個技術難題。
發動機結構不能動,一動就得重新設計,而且這發動機結構已經很合理了,目前問題不在結構上;
冷卻系統不能動,採用金屬3d增材技術製造鏤空結構,冷卻系統上升了幾個檔次,要不然升溫更快。
愁呀!
韓立一臉發愁,退出董事長辦公室。
等韓立離開後,沐陽從系統商店裡找耐高溫塗層技術。
這類技術有很多種,比如熱障塗層(tbc)、氧化鋁塗、防腐坑塗層、陶瓷塗層、氟碳塗層、碳化矽塗層等。
像加力燃燒室,發動機工作時振動大,使用陶瓷塗層就不適合,太脆了。
目前公司發動機使用的是鎳基高溫合金塗層技術,韌性不錯,但一樣不能塗太厚,耐高溫溫度有限,最高可以抵抗1780c的高溫。
這個耐高溫效能很厲害了,一般來說,常見的耐高溫塗層可以抗高溫1000c左右,可以抗高溫1500c以上的塗層比較難得了。
例如,碳化矽塗層可以抵抗高達1600c的高溫,鉬塗層可以抵抗高達1700c的高溫。
沐陽綜合公司目前的情況,看了兩個小時,找了一款塗層技術,鉬鎢塗層技術,韌性比鎳基高溫合金略差,但耐高溫溫度可達到恐怖的2000c的高溫。
除此之外,沒有耐高溫更高的塗層材料了。
沐陽認為,哪怕閱讀系統升到8級,這種耐高溫材料不會有太高的突破,除非有新型耐高溫元素融入。
或者說,有一種特別的冷卻技術。
“就算這種材料能夠達到抵抗2000c的高溫,但韌性下降了,很容易裂,愁呀!”
沐陽嘆氣,光耐塗層溫度能抵抗還不足夠,加力燃燒室的不僅高溫,還高壓,工況很複雜,所以對塗層韌性要求非常高。
公司火箭發動機也是使用同樣的塗層材料,實驗就發現過塗層開裂情況,如果換上略差一點的鉬鎢塗層,也許耐溫度效能達到了,但壽命會下降許多。
他認真捉摸了一會,感覺使用鉬鎢塗層技術還是風險太大了。
“咦,我為什麼不從冷卻技術上想辦法呢?”
突然間,沐陽想到另一種方案。
燃燒室的結構材料鏤空的,可以通冷卻氣或冷卻液的,他的慣性思維是從耐高溫塗層上面解決問題,卻沒想過,從冷卻液體或氣體中尋找方案。
若有一種冷卻氣體或冷卻液體冷卻效果很好,原來的塗層方案也不用更換。
“找找看,鑽進死衚衕了。”
沐陽拍下自己額頭,就算不使用閱讀系統,他也很快想到了全合成液態金屬、氦-3、液氦等。
目前發動機鏤空內使用的冷卻氣體是惰性氣體氮氣,可以用於迴圈冷卻。
但比氮氣更好的,比如氦-3,或者濃度更大的液氦。
同濃度下,氦-3則比氦氣冷卻效果還要好。
甚至,氦-3氣的冷卻效果比液氦都要好。
本章未完,點選下一頁繼續閱讀。