第353章 馬絲克拜訪沐陽

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x太空探索技術公司研發的獵鷹9號火箭，在2010年成功將“龍飛船”發射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業發射到太空，並能順利折返的飛船。

人家在2002年的時候創立了spacex，就開始研究發射火箭。

當我們還在搞傳統實業時，人家已經把目光看向太空，並且做成功了。

也許星際移民是個大忽悠，但未來誰知道呢，至少馬絲克行動了。

無論外界如何評價，沐陽主要透過觀察一個人的執行力進行判斷這個人的能力如何，毫無疑問，馬絲克是個執行力非常強的行動派。

而不是那種“光說不練，啥也不是”的嘴炮。

國家不同，立場就不同，沐陽佩服馬絲克，但絕對不想讓他發展起來。

特絲拉目前情況不太妙，馬絲克不得不來華國。

現在的特絲拉，市值約35億美金，摺合兩百億rmb。

而星海集團去年一年，光利潤就不止兩百億元，真要上市的話，肯定是頭龐然大物。

馬絲克瞭解星海集團的發展，專門去了解沐陽這個創始人，這個非常了不起、讓他佩服的年輕人。

而且沐陽還是數學家，這就讓馬絲克更加驚訝了。

8號上午十點，沐陽在星海集團總部基地超算中心接見馬絲克及他的團隊。

“warmlywelusk。”

“你好，沐先生，你們這公司真的非常大，特別是這個星海大廈，很宏偉壯觀。”馬絲克可沒有拍馬屁，而是實話實說。

星海大廈外牆已經裝修好，它和申城金融中心的外牆都是採用玻璃幕牆，遠看的話，它就像一面深藍色的鏡子。

現在星海大廈已經成為h城的地標建築，每天有很多市民過來拍照留念。

只不過，他們不能進入星海集團總部基地，但在圍牆外拍照也是允許的。

星海集團考慮到這點，專門搞了一個拍攝地點，背景就是星海大廈的全景，還有星海集團的綠植，這麼搞，也有利於宣傳星海集團。

只是很遺憾，星海大廈不對外開放。

馬絲克來到星海集團總部基地時，同樣被眼前的星海大廈震撼住了，欣賞了許久。

兩人簡單的寒暄之後，沐陽帶馬絲克及他的三個隨從先到三元鋰電池實驗室走一遍，然後才回到公司的接待室坐。

星海集團辦公室主任蔡小坤向馬絲克等人簡單介紹星海集團後，馬絲克直言：

“沐先生，我來之前，在拜訪函中就表達了我此次行程的目的，就是想與星海集團合作，採購星海集團的三元鋰電池。”

“馬絲克先生，這個當然沒問題，但我覺得這麼簡單的合作不利於雙方發展，難於共贏。”沐陽笑了笑道，“而且，我們的三元鋰電池目前產能非常有限，會先提供給悍馬ev，再次向同盟供應，最後才是比較簡單的合作。”

在後世，特絲拉採購寧得時代的三元鋰電池，期間有一段時間取消合作，轉向lg等電池商，使得寧得時代股票大跌。

沐陽的話，馬絲克大概聽明白了，如果僅是拿錢來交易，那對方不一定能夠保證交貨期。

如果馬絲克不接受星海集團的條件，當然沒問題，那他繼續採購lg、松上等品牌。

但是，lg、松上等品牌的三元鋰電池與星海集團公佈的能量密度資料相差很大，而且安全效能及其他效能都沒法比。

相同的75度電容量三元鋰電池，lg、松上等品牌的電池包就要重許多，相應地增加了能耗。

他們研發的models，390km續航款的整車車重就達2200公斤，電池包重量就佔了一大部分。

而相同