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會之後就能買到現車。

總之,沒有規定在哪個階段宣佈新車釋出會,看車企,看宣傳時機。

悍馬ev是沐陽的第一輛設計車,對他的意義非常大,他想親自上場釋出,但他又不想到漂亮國去。

他都不知道去了還能不能回國,不想親自體驗。

正好,四月中旬在申城有國際車展,歷時會有許多場新車釋出會,悍馬ev可以在車展上進行公佈。

國內買悍馬ev只能買進口悍馬,當然,如果國內市場反饋不錯的話,也會在國內投產。

申城國際車展進行新車釋出會,漂亮國那邊稍晚幾天,同樣要進行新車釋出會,將由約翰親自負責。

新車釋出會並不只有一次,在不同地區都可以再召開一次,畢竟是讓潛在客戶現場看的,並不只是一種形式。

在華國,由沐陽來介紹新車釋出會最為合適,他的人氣最旺,宣傳效果最好。

在3月中旬時,星海集團就報名申請了參加了車展會。

4月25日至4月28日,各大車企及相關參展企業將在各自展臺或會議廳舉行138場新聞釋出會,共同拉開2012年申城車展帷幕。

星海集團參加車展,沐陽在自己微博上進行了公佈:“4月25日,申城國際車展,悍馬ev正式亮相,共同見證。”

沐陽很長時間沒有發微博了,今年發微博還是前段時間的獲獎感言。

這一條微博,引起了各行人士關注,不少在申城的網友表示要去看,表示支援。

有人是想去看車,但更多的人是想去看沐陽。

沐陽知道自己的影響力,公司專門租賃了一個大展區。

時間飛逝,在四月中旬,從漂亮國海運的幾輛悍馬ev順利到達申城港。

星海集團的汽車展臺也快裝修完成,越接近車展開幕,各車企越是期待,包括沐陽。

為了做好宣傳片,沐陽多次親自稽核,提出好多次修改,最後還親自使用超算中心進行修改。

自悍馬ev測試車外形曝光以來,悍馬ev的關注度居高不下,收割了大批愛好越野人的喜愛。

時間,悄然而過。

很快到車展開幕。

申城車展是在新國際博覽中心進行,展會共5個展館6萬平方米展覽場地,據悉將有近70家國內外知名汽車廠商參展。

展覽會門票50元,週末則是60元。

想免費看車,沒門。

實際上,看車的人少,看車模的反而多。

嗯,正經人誰看車!

別人的車展展臺有車模,而星海集團的展區,一個車模都沒有。

公司下屬還問沐陽要不要邀請著名車模,沐陽反問:“你覺得我們需要車模嗎?如果哪一天,我們的車展還需要車模吸引觀眾和媒體,那說明我們已經落寞了。”

“說得也是,只要董事長站在展臺上,比什麼國際車模都更吸引人。”

“你這馬屁不會拍就別拍了,我根本不需要站在展臺才能吸引人。”沐陽白了下屬一眼,他只在微博上發條資訊,就有無數媒體記者和粉絲來。

下屬尷尬地笑了,他只懂技術,哪裡會說話。

不過,車展第一天,沐陽早上十點鐘就來了,他還是失策了。

的確來了許多媒體記者和粉絲,是衝著沐陽來的。

但是,隔壁喆利汽車的展會上有幾個身材妖嬈,衣著暴露的車模,這些媒體記者和粉絲還是先過去欣賞個夠,才轉回星海集團的展區。

沐陽為了搞清楚情況,他也過去看了一會。

“沐總,大駕光臨。”李舒福看到沐陽走到他們展區,主動向走過去打招呼。

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