第361章 預售震撼世界

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，年產能五萬輛，要交付這五萬輛車至少要十個月時間，要是生產不順利的話，超過一年才交付都很正常。

想加大產能，至少要準備八個月時間，包括建廠、生產線製造、除錯、員工培訓等工作。

不僅僅星海悍馬公司要擴大產能，星海集團的電池廠和電機廠都要擴大產能。

現在可以確定，星海悍馬肯定要在漂亮國再加至少一條生產線，產能才能滿足市場需求。

悍馬ev店內店外，被告知五萬名預售名額售罄後，還沒成功下單的客戶非常不滿意，嚷了起來。

“我們要車，必須拿到車！”

“為什麼只賣五萬輛，我們不缺錢，我們只要車！”

“我們可以等，麻煩放開預售量，我都等了幾個小時了！”

“fu*k，五萬輛這麼快就搶光了，早知道來早點了！早知道昨晚不搞事了，搞得我早上起不來。”

保安努力維護現場非常不滿意的客戶，個別客戶憤怒地都想砸店了，店長不得不站出來解釋：

“各位，非常抱歉，超過五萬輛後沒法下訂單了，系統不認可，這是由於公司產能有限，我們公司目前只有一條生產線，年產能有限，三天之前，我們就進行公告預售量了，有些客戶可能沒有收到資訊。

對已經拿到排隊號但沒法下單的客戶，我們公司賠償每位客戶五十美刀的購物卡。

我相信，我們悍馬ev銷量這麼好，總部會有下一步決定的，請大家稍後等官方資訊公告。”

一聽到有五十美刀的購物卡，大多數人消氣一些，這車商還比較厚道，至少沒有白白排隊。

但不少客戶還是不滿意，他們只想要車，說哪怕加價，只想拿到預售訂單，要不把展車賣給他們也可以。

當然，不可能賣展車，展車賣了之後，拿什麼來宣傳，公司也不允許。

客戶拿不到車，星海悍馬公司一下子賠償了幾十萬美刀的購物卡，安慰了大部分客戶。

脾氣比較大的客戶，看到沒法改變廠家的決定，最終也消停了，感覺鬧事也沒用。

漂亮國下午五點鐘時。

與沐陽打賭一億美刀的通用副總裁內森被媒體記者攔截採訪，內森也樂見如此，直言說道：

“我早說過了，預售再好，只說明成功了一半，有多少車商，沒法按照交付新車；或者交付新車後，發現不少問題，不得不進行回收維護。

星海悍馬公司想在明年7月份之前完成五萬輛新車的交付，可不是那麼容易。想增加生產線，也是需要時間的。”

這一回，大多數網友都不看好內森了，但也不得不承認他的話很有道理，預售好，能夠按時交付新車才是王道。

如果新車問題多，到時候會有不少客戶取消訂單，定金也不要了。

而且，產能有限，能不能完成五萬輛新車生產都是一個大問題。

但不管怎麼樣，悍馬ev預售大賣，這是任何人不得不承認的事實，各個品牌車商看到了新能源車的美好前景。

沐陽在7月2號時，在微博上正式宣佈：“華國將在10月1號開通悍馬ev國內預售，低配版本預售價為93萬元，高配版本預售價為120萬元，定金為一萬元。

預售量為五萬輛。

交車時間比較長，有興趣並有耐心的朋友可以下單。”

同時，星海集團官網也正式宣佈沐陽的決定，同時成立星海悍馬華國公司。

國內悍馬ev的定價，沐陽與戰略部門討論過。

總體比海外售價略低5-8萬元，不能低太多，否則會引起海外客戶的不滿；

也不能不低，否則國人說星海集團不地道，賣給國人反而貴，他