第349章 你們別曲解，我可不想背這個黑鍋！

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

每年給老外的專利費可不少，新能源車是國家可以彎道超車的切入點，國家會大力支援，況且，新能源車也是發展趨勢。等悍馬ev上市後，從市場反饋看，你就知道我沒判斷錯。”

喆利集團佈局新能源車比較晚，到了2019年才出新能源車。

“我們也看好新能源車的發展，但沒有你那麼樂觀，之前很猶豫，覺得佈局太早了，但看到你們已經出樣車了，再看看車展上觀眾對新能源車非常期待，感覺風口來了。”

“我們星海集團只做高階品牌新能源車，對中低端市場沒有興趣。三元鋰電池是個非常寬闊的市場，我們星海集團吞不下這個大蛋糕，我們需要合作伙伴。”沐陽表明有合作意願。

星海集團不會生產鋰電池，生產鋰電池需要大量的鋰礦資源，需要搶佔資源，太積壓流動資金，這是沐陽不願意做的，吃力不討好；

另一方面，要想國內車企使用星海集團的鋰電池技術，形成統一的新能源車和電池標準，最好的辦法就是讓大家抱團，有共同利益。

這個共同利益，那就是鋰電池。

沐陽打算召集國內各車企，共同投資鋰電池，而星海集團出電池技術和生產線。

鋰電池發展需要資金，大家也出不了多少錢，頂多一百個億，但想在世界擁有一席之地，百來個億是遠遠不夠的，那就是把鋰電池上市，圈錢佔資源，那就能在世界擁有話語權。

至於讓誰來負責三元鋰電池，沐陽心中已經有了人選。

李舒福聞言，他相信沐陽的話，他知道星海集團營收達到384億元，稅前利潤就達到恐怖的260億元，不說在國內，在世界也是絕對的恐怖利潤率。

沐陽說不進中低端新能源車，那真的看不上那點利潤，而且與星海集團的戰略衝突。

李舒福知道，合作機會來了，沐陽已經把橄欖枝丟擲來，如果他不主動求人，那他就失去這個機會。

“沐總，說說看，如何合作？我們進場需要什麼條件？”