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自動輔助駕駛也只能達到l2級。

哪怕是l2級,在2017年以前,也是世界頂尖水平。

經典的直線條高腰線和蚌殼式發動機艙設計,搭配22英寸輪轂以及全新的貫穿式前大燈,整體造型更加現代化。

儘管外觀依然是硬漢風格,但車內採用更加具有科技感的設計風格,配備了多款大尺寸液晶屏、電子檔把以及觸控按鈕等等。

可以說,除了晶片和電子硬體水平達不到2022年的水平外,其它的配置都要比原悍馬ev要好一些。

汽車造型已經完成,實際上,沐陽差不多完成汽車外形設計了,差不多可以出三維資料造型圖了。

四八計劃,公司第一個大目標,造車進度已經達到8.5%。

期間,還是有很多媒體和汽車行業的人出來質疑星海悍馬,認為哪怕轉移到星海集團,造車成功不是問題,但想造出一輛好車,銷售並能大火,絕對不可能。

這一回,沐陽懶得出來反駁了,安靜地搞研發。

他們討論他們的,沐陽玩自己的。

11月7日。

民用悍馬前總裁約翰來到華國,h城。

在10月25號的時候,約翰就已經打算來華國找沐陽了,並準備去華國的簽證手續。

悍馬落下神壇後,約翰也離開了悍馬,已經有一年多時間,他沒有再去工作,在家吃老本。

他目前是不怎麼缺錢,但總有花光的時候,而且,他想親自來華國聽一聽沐陽的造車計劃,如果談得可以,他很樂意再次為沐陽服務。

在11月3號的時候,他辦好去華國的簽證,去華國之前,他也怕白跑一趟,委託在星海悍馬的華國員工表達了他的想法。

星海集團的員工是知道董事長與約翰的事情,向總部傳達約翰的想法,很快得到董事長沐陽的答覆:“同意接見約翰,星海集團負責約翰的來回機票。”

在7號下午三點鐘,五十多歲的約翰在星海集團秘書羅志澤的帶領下,來到董事長辦公室,見到了沐陽。

“你好,約翰先生,歡迎來到華國。”

“你好,沐先生,想不到你這麼年輕,也願意接見我。”約翰愣了一下,看到沐陽一臉微笑地使用嫻熟的英語與他交流,並熱情與他握手。

他來下飛機之前,已經做好兩種方案。

如果沐陽以非常傲氣的姿態見他,對他不尊重,那他肯定不會接受邀請;

反之,如果沐陽尊重他,真誠溝通,他願意接受批評,並對之前的言語道歉。

約翰想不到的是,沐陽對他非常尊重,並派出車和秘書到機場接送他,並給他安排了高階酒店。

他在酒店放下行李,洗過澡,就沒打算休息,想直接來拜訪沐陽。

如今見到沐陽,約翰想不到眼前這位年輕人具有非常強的親和力,只需要輕輕一笑,感覺什麼怨恨都化解了。

讓他重新認識了眼前這位年輕富豪,跟他想象的完成不一樣,沒有傲慢不遜、盛氣凌人的感覺。

約翰猶豫了下,低下姿態說,“我對之前的言語感到非常抱歉,請沐先生諒解,也非常感謝沐先生的熱情招待。”

沐陽呵呵笑,揮揮手毫不在意:“不要在意這些,我根本不計較這些。你願意主動來華國,就已經表明了你的態度。

當然,我之前說的話也算數,願意招聘你為新悍馬公司的總裁,不知你是否願意?”

“非常感謝沐先生的邀請,但是,我也說實話實說,我沒有信心,一年銷售達到5萬輛悍馬,我曾經努力過,但也沒有阻止悍馬在我手裡衰落。”

約翰想不到沐陽直接邀請,不過,他不認為新悍馬能在他手裡重新耀眼,謹慎問

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