第322 四八計劃、飛天計劃！

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這該死的系統不按照市盈率來估算，要不然，一千億元肯定有了。

沐陽暫時給自己定了四個目標，每一個目標在未來幾年內都有可能完成。

他也給公司定了幾個目標。

第一個，造車。

造車又分為兩個目標。

1）悍馬電動車在1年半內批次生產，一年計劃銷售不低於5萬輛；目前進度：0%

2）兩年內，未來01和未來02小批次生產，三年內完成批次生產。目前進度：1%

如果悍馬收購失敗，那啥也不說了。

造車流程非常大，造車第一步：造型、數字模型、製作硬質油泥模型。

這期間會先有造型設計師和工程師的撕逼大戰，設計師完成之後，再到工程師內部的撕逼大戰，他們要完成每個零部件的尺寸、重量、效能、耐久性、成本、製造工藝等工作。

弄到最後，會遇到各種困難，設計的東西是美好的，但不一定能做出來，或者差點意思。

第二步：先弄幾輛工程樣車；

第三步：樣車的各種效能測試，比如要到幾十度的沙漠、零下幾十度的黑河等進行高溫或高寒，還有各種複雜路況測試，得跑個兩三萬公里。

要是懸掛太軟，供油太厲害，都特麼的肯定得調呀！

當然，這是各種工程師的活，不關設計師的事。

第四步：小批次生產，檢驗量產件及生產線的執行。

到這裡，就是工藝工程師和車間合作或撕逼的事了。

第五步：量產、銷售。

造車五大步，星海集團正在進行第一大步的造型工作，熟悉各車商的車子情況，啃資料，進度不大。

公司第二個目標，新能源電池專案，目前進度：10%

電池工廠正在平整土地，生產線正在試製。

沐陽分批給專案資料，進度會比較快。

沐陽要求4個月內完成樣品，6個月內完成小批次生產，一年內完成批次生產。

目前已經給汽車專案電池的空間尺寸和續航引數，電池暫時弄不出來，不影響總體造車。

但電池樣品必須在造車的第二步工程樣車做好，不能影響工程樣車效能測試。

從目前的進度來看，電池樣品出來，估計造車第一步還不一定完成。

公司第三個目標，電機專案，目前進度：10%

沐陽也買有電機技術，同樣要求4個月內完成樣品，6個月內完成小批次生產，一年內完成批次生產。

公司第四個目標，自動駕駛系統，目前進度：11.2%

這個系統的軟體進度比較快，沐陽最近都在努力搞。

最大的問題就是硬體跟不上。

想真正地實現完全自動駕駛，估計得幾年後，硬體拖後腿。

當然，有一些自動駕駛功能，目前還是可以實現的。

公司第五個目標，電池充電專案，目前進度：2%

公司第六個目標，防彈玻璃專案，目前進度：12%

公司第七個目標，星海大廈投入使用，目前進度：50%

公司第八個目標，在2011年，完成營業額250億元，目前進度：100%

518米的星海大廈，估計還有一個月就封頂了，開始進入裝修階段。

其它的專案，沐陽沒列入公司的大目標，只能是小目標。

公司八大目標，是未來三年內的目標。

而第8個公司年度營業目標已經在九月份完成。

談點長遠的公司目標，比如五年目標、十年目標。

五年目標主要是完成基礎材料和