第297章 先賺它一個億美刀

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府某方面的原因而已，比如它是阿三的企業。

至於為什麼不從你們星海集團進行採購，我想你能猜到原因。”

沐陽聞言，暗罵了一句：該死的！

果然如此，想把鋁合金汽車用板低價賣給國企一氣，根本不是價格的問題。

阿塞姆接著說：“其實，就算我們退出華國市場了，你們的國企一氣集團除非買不到鋁合金汽車用板，要不然，不會考慮從貴公司進行採購。

那還不如，我們的合夥公司生產出更優異的產品，貴國的一氣集團還是從我們的合夥公司大量採購，星海集團也賺到這份利潤。”

沐陽聞言，不得不佩服姜果然是老的辣。

但這樣也不錯，只不過賺得少一點而已。

至於東南亞市場，星海集團不想放棄。

也只有星海集團被東南亞限售後，合作方才可以進入被限售的市場。

比如島國，對華國企業敵意也大，全面禁止z府企業採購華威企業的產品。

星海集團和海德魯鋁業公司還談了許多細節。

比如，為了掩飾星海集團控股，將用離岸公司進行入股合作公司，不讓外界知道星海集團合夥，至少不能讓外界知道星海集團是大股東。

也許z府能查到大股東是星海集團的公司，但一般民眾不知道就可以。

表面上，星海集團將30條生產線將作價12億美刀賣給海德魯鋁業公司，只是表面上的合作關係而已。

在工廠運營和銷售這一塊工作，主要由海德魯鋁業公司負責，星海集團輔助技術。

裝置還是由星海集團外派的工程師進行維護，沐陽不會把核心工藝公開，不允許海德魯鋁業公司人員拆開裝置。

同時，星海集團安排國內人員進入到合作公司的財務部門、銷售部門和技術部門進行監督，這些出國的人員會定期輪換。

沐陽建議道：“我這邊製造生產線和除錯大概需要三個月時間，裝置海運也需要時間，在這幾個月內，你們可以把老裝置賣掉。”

“我們會考慮一下。”

阿塞姆笑了笑回道。

老裝置肯定要賣，但也要等到新裝置安裝並能正常批次生產後，能夠減少己方的風險。

商業談判一共商談了三天時間，最後雙方籤合同。

合作時間自8月5號開始，自2012年1月1號開始，海德魯鋁業公司銷售的鋁合金汽車用板產生的利潤將是合作方的。

這幾個月期間，星海集團照樣在海外進行銷售，賺到的錢同樣是自己的，雙方還是競爭關係。

但到了2012年元旦後，就不能進入歐美新市場，與保時捷等歐美車企的合作還是可以繼續，只不過產生的利潤要分給海德魯鋁業公司四成，不需要再從華國運產品過去，而是從歐美產地。

這一次合作，雙方是共贏的。

如果雙方不合作，在鋁合金汽車用板專案，星海集團在海外每年盈利兩三億美刀就很不錯了。

合作之後，如果每年能夠銷售60萬噸，每年盈利將上漲到七億美刀，而且還拿到四億美刀的裝置費用，除去裝置生產費用，實際還賺了將近一億美刀，一分錢都沒有投入。

海德魯鋁業公司將投入八億美刀，由於他們有老工廠，實際投入大概需要6.5億美刀，需要一年半才能實現盈利，約三年多時間，將持平不合作情況下的盈利水平。

如果銷售遠超六十萬噸，回本速度更加快，今後賺得更多。

不管如何，星海集團賺的是大頭，這就是頂尖技術的厲害之處。