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“嗯,你來了就好,先進公司吧。”馮友南囑咐好保安帶領李一去停車場停車,自己則跟沐陽一起並肩走。

沐陽邊走邊環顧四方廠,隨意問道:“馮總,四方廠今年產值如何?”

“今年呀,估計六十億元左右吧。”

“我聽說,高鐵全部為鋁合金車體,地鐵為不鏽鋼,160公里動車為碳鋼車體,這個說法沒錯吧。’

“嗯,的確是,你挺了解的。哦,差點忘記你對車體焊接工藝也熟悉了。

馮友南和沐陽邊走邊聊,向地鐵車廂生產車間走去。

胖子揹著沐陽電腦包跟在後面,司機李一就不跟來,他就坐在車裡等老闆。

四方廠地方大,從公司大門到地鐵車廂生產車間也有一段距離。

有馮友南帶著,一路上暢通無阻。

走過辦公區,來到生產區域,沐陽就看到了寬敞廠房。

鋥亮的地坪漆,在劃分好的黃線範圍內,一個個車廂被架高排放,一眼望過去,沐陽就看到幾行幾列車廂,這是已經完全主體制造的車廂,正在安裝電氣。

再走過一段距離,沐陽就看到鋁合金的車體制造車間。

鋁合金車體制造工藝流程從底架開始,底架先進行正面焊接,正反面打磨,鋪裝地板及氣密試驗,端牆組焊,車頂正面、反面、側牆自動焊接,整體加工,駕駛室組焊:

最後,是上述各大部件的大組合焊接,調直打平,在淋雨試驗完成後,開始塗裝。

胖子跟在後面,東張西望,非常好奇,發出恍悟的聲音“哦,原來是這樣生產的”穿過高鐵生產車間,馮友南帶沐陽和胖子來到不鏽鋼車體生產車間。

進到這個車間後,有些工人看到馮友南帶兩名年輕人進車間,也有些好奇:

“跟在馮總旁邊的年輕人是誰呀,還用他來陪同,客戶嘛?有點不像呀。”

“誰知道呢,看他們有說有笑的,也許是他兒子說不定。”

“兒子個毛,聽說馮總只有個大女兒,已經嫁了。

聽這些工人討論,看來馮友南在工人心目中還是挺有人氣的,這跟他經常紮根一線生產有關。

馮有南來到6號車廂生產區域,看到焊接主管後,讓他負責招呼操作鐳射焊的焊工聚集一下,說手持鐳射焊廠家的專家過來了。

焊接主管環視周圍,有些疑惑:在哪?還是你旁邊的年輕人?不像呀。

他們這一行吃經驗吃得緊,一般能稱得上專家都有些年紀了,至少不會是個二十來歲出頭的毛頭小子!

焊接主管對馮友南身邊的沐陽和胖子持置疑的態度。

雖然心中有疑惑,焊接主管也不會當面問馮總,讓沐陽和胖子下不了臺,畢竟是馮總帶過來的人。

焊接主管與馮總關係不錯,馮總經常幫他們解決車間技術問題。前段時間,馮總跟他提過這事,讓手持鐳射焊的廠家過來技術交流。

實際上,星海機械公司把手持鐳射焊裝置運輸到四方廠車間時,技術人員會隨著貨車跟過來,會對四方廠的焊工進行理論和實操的培訓,時間比較短,但基本上都是包教包會,等他們能上手了之後才離開。

但使用一個月後,焊工發現很多手持鐳射焊的細節吃不透,便提出讓星海機械派人實際到現場再進行講解培訓,最好是這方面的專家。

十多分鐘後,6號地鐵車廂生產區域圍聚了幾十名焊工。

車間略有嘈雜,馮友南站在較高處,指著沐陽,略大聲說道:

“我給大家鄭重介紹一下,我旁邊這位是星海機械公司的總經理,手持鐳射焊裝置的發明人,沐陽沐總。

沐總非常年輕,但非常精通焊接技術,如果大家在激

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