第193章 六號戰船

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首先是龍骨材料的加強，福船雖然屬於尖底海船，卻不像歐洲船那樣龍骨外露，整個船隻都依託龍骨建設。在吳城的提議下，新船採用了雙龍骨構型，在兩根龍骨中間採用三角結構的工字鋼支架，這大大減輕了重量，又提高了船底強度。

在船底使用鋼結構降低了重心，增加了穩定性，但隨之而來的是防鏽問題。海水的鹽度很高，度盡數的腐蝕極為迅速，所以朱聿鍵就要求化學研究所以傳統的桐油為基礎，研製一種防火的鋼鐵塗料。

沒想到實驗室第二天就送來了成品，原來華夏古代早就有現成的配方。因為華夏大多是木製建築，為了解決防火防潮防蟲蛀問題，我們的祖先就用磚粉、鐵紅、桐油、麻刀和樹脂混合做成油漆。這種漆吸附力好，耐腐蝕，耐酸鹼，而且還能防火，只不過價格比較高而已。

朱聿鍵並不差錢，他當即決定除了龍骨連線的工字鋼之外，整船外部都塗刷這種暗紅色的尤其，防腐防蛀和防火問題都能解決了。除此之外，朱聿鍵還得到了一些額外的好處，因為油漆覆蓋了木質船體，讓附著物在船底的生長速度降低了許多，這大大減小了行船阻力。

除了龍骨的改進之外，這種新船與舊式福船最大的不同就是增加了肋材。所有船板不在以拼接的方式構合，而是依靠肋材增加強度，讓船隻能夠承受火炮更大的後座力。在這樣改進之後，新福船擁有了設定下層甲板安置火炮的能力，所以朱聿鍵實驗性的設定了下層甲板，在這裡安置了十六門舷側火炮，放在用鉸鏈連線的炮門後面，並設計了移動式的炮車。

為了降低後座力，朱聿鍵只好利用火炮的後退來緩衝，不過他手邊沒有更合適的緩衝材料，只要將炮車用繩子與船舷連線，以減緩後座力。朱聿鍵並不知道，這樣的繩子緩衝炮車設計，是在十七世紀末才逐步出現的，而且還比他的設計要落後許多，他無意中又設計了劃時代的武器裝置。

除了下層甲板之外，上層甲板也安置了十二門火炮，這樣的軍艦火力，基本上就能與尼德蘭人的戰艦持平了。除了加強的火力配置以外，這艘戰艦還是擁有許多華夏特有的帆船裝備。包括平衡舵，船尾用於無風時前進的四根搖櫓，加厚的船殼包板，以及三根桅杆上採用的平衡式梯形斜帆。

這種平衡式梯形斜帆是華夏所獨有的，它與歐洲使用的方型軟帆以及阿拉伯人所用的三角帆都不相同。

阿拉伯人的三角帆對風力使用效率不高，但轉向性好，尤其是在逆風的時候依然可以前進。歐洲傳統的方形軟帆在順風的時候效率相當高，但轉彎不易，也難以逆風行駛，因此如今歐洲的船隻大多都將這兩種帆結合使用。

不過這些帆都屬於軟帆的行列，它們依靠桅杆的橫槓和繩索，支撐起完全由帆布組成的船帆。這些船帆易於更換，對風的利用率高，但需要的繩索太多，操作的人數也多，這種情況在越大的船上問題就越明顯。

反觀華夏所使用的平衡式梯形斜帆，兼具了兩種帆的特點，無論逆風順風都有很好的行進效率，同時使用繩索非常少，需要操作的人也少。更加有力的是在戰鬥時，歐洲為了破壞對方的行動能力，在火炮上研製了專門對付軟帆的鏈彈。鏈彈就是用鐵鏈栓起來的兩個鐵球，透過火炮發射之後能夠在空中旋轉，繳斷對方掛帆的纜繩，或者扯碎對方的帆布，讓對方損失行動速度。

這樣的戰法對付歐洲的軟帆自然很有用，要想對付華夏的帆就不太可能了。因為華夏使用的都屬於硬帆，整個帆分為很多節，以竹子為筋骨懸掛，因而不需要那麼多繩索。使用鏈彈首先是無法絞斷掛帆的繩索，就算是扯碎了船帆也只是一小段而已。因為每一段都有竹子做支撐，一段帆被打碎根本不會影響多少船隻的動力。

當然硬帆也並非沒有缺點，那就是重量實在太大