第1187章 黃河改道計劃

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朱聿鍵要求基建部拿出具體方案，先在洛陽舊城的附近建設洛陽新城，同時對舊城區和附近古蹟進行保護性修復。另外從洛陽到湖廣地區的鐵路需要先行修建，已經逐漸淤塞的京杭大運河也要重新疏通加固堤壩。

本來這個京杭大運河因為運輸成本比海運高，已經處於被淘汰的邊緣，不過隨著蒸汽機的發展，讓河運有了新的發展契機。依靠著民用版蒸汽拖輪，可以一次性帶上大量無動力的運輸船隻，只需要幾個人照顧就能將堪比火車長度的一大串貨船拖走，運輸成本比火車還要降低三成以上，是南北內陸運輸的絕佳選擇。

除了疏通京杭大運河這個龐大的水利工程之外，朱聿鍵還有一個更加大膽的水利計劃，給黃河改道。

後世黃河曾經再次決口改道，重新在渤海灣找到了入海口，脫離了淮河的河道，造就了華夏在二十世紀的地理格局。朱聿鍵不是因為自己的習慣而打算進行這次黃河改道工程，而是自有深意的。

因為黃土高原的水土流失，讓黃河成為世界上最渾濁泥沙夾雜量最大的一條河流。後世黃河每年都會夾雜六十億噸泥沙，並將其中十二億噸流入大海之中，其造成的水土流失非常嚴重。更可怕的是除了入海的那些泥沙之外，其餘泥沙都被堆積在下游的河道內，造成黃河河道連年升高。

後世為了避免黃河決口，不得不逐步提高堤壩高度，造成黃河河底都比附近平原區高出十幾米，成了一條名副其實的地上河。儘管有時有調水調沙的做法，也只能算是揚湯止沸而已，不如從根本上根治。

在後來的華夏雖然也在陝西治理水土流失問題，但因為動手太晚，所以直到朱聿鍵來到此處的時候，還沒有見到太大的功效。在這個時代黃土高原的水土流失還未達到過去那麼嚴重的程度，他已經開始的固土治沙也就更容易開展，不過這個工作仍舊不是短時間內能夠取得成果的。

如今黃河奪淮入海，將大量泥沙衝入淮河河道，加上淮河的水量，很容易出現潰堤的情況，讓富饒的兩淮流域經常遭遇水災。兩條河放在一起，當然比一條河更加難以治理，所以朱聿鍵打算以人工挖掘足夠深度足夠寬度的河道，將黃河匯入渤海灣，讓其從山東入海。因為河道是人工挖掘的，可以挖得更深一些，讓黃河的淤塞速度更慢一些，給黃土高原的治理工作爭取時間，相信未來能節約很多加固黃河大堤的費用。

這個工作不是一蹴而就的，但必須立即展開，隨著山東和河南都落入大明帝國之手，這個工作已經沒有什麼制約了。何況兩地剛剛回到大明帝國手中，更兼當地三年兩旱，百姓生活十分困苦。以國家出錢僱傭百姓挖掘河道，未來可以將黃河用於灌溉，又能讓百姓拿到工錢，達到以工代賑的效果。

這個工作雖然耗資龐大但花費時間也長，資金是細水長流的，不會給財政造成太大困難。更何況大明帝國開始發行華元紙幣，雖然不能無限量的發行，但卻能將唐王銀行已經積累到六千噸以上的黃金派上用場，這同樣讓財政部的資金大為豐富，足以展開全國性的基礎建設。

以疏通京杭大運河，治理黃河改道為起點，朱聿鍵已經開始了全國的大建設工作，這其中需要各個研究所多年的成果來支援，尤其地理、生物、化學、農學等研究所，都在其中出力很多，而朱聿鍵也願意在自己退任之前，多為國家做些事情，這樣等到執政實行立憲制度，取消監國攝政王的時候，他也能夠走得安心。

朱聿鍵開始講自己的重心從軍事轉移到了國家建設方面，希望將國家轉入正常軌道，但往往世事難料，總有些軍事方面的問題牽扯他的經歷，比如酒井晴美和安雲就主動找到了。

“王爺，我們有事情向您稟報。”安雲跪倒在地向著朱聿鍵磕頭，旁邊的酒井晴美有些不安的看了看安雲，又看了看朱