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。以這樣懸殊的兵力小勝一場,還簽訂了華夏曆史上第一個不平等條約,都能吹成千古賢君,後世的史學家的確夠不要臉的。不過這個情況也讓朱聿鍵認識到了一個嚴重的問題。

後勤補給始終都是軍隊最大的問題,康熙之所以打贏了雅克薩之戰,就是因為他的後勤補給線足夠短,能夠支撐大軍的作戰。如給朱聿鍵照這樣打下去,很可能在與哥薩克人遭遇的時候,是在西伯利亞的中部地區。

如果雙方真的在西伯利亞中部相遇,補給線的問題就是同樣嚴重的,而他因為腹地還有蒙古人和滿清的威脅,劣勢還要更大一些。萬一發生俄羅斯人和滿清,乃至蒙古人聯合起來,唐軍很有可能戰敗而丟失大好形勢,在這種情況下,後勤問題就成了一個非常關鍵的問題。

朱聿鍵看著那副放大的北方地圖,手指划著已經建設起來的一連串堡壘,心中有了一個決斷。鐵路是解決這個問題的最好方式,因為其恐怖的運輸量,足以幫助前方支撐數萬大軍的補給。

後世俄羅斯為了連線東西方領土,建設了一條西伯利亞大鐵路。但是這條鐵路為了安全性,遠離與華夏的國境線,結果因為緯度過高而出現了諸多問題,其維護成本之高昂,讓國家難以負擔。在蘇聯解體之後,俄羅斯無力維護這條鐵路,結果造成其逐年殘破,到了最後火車甚至只敢開每小時十公里的速度,成了名副其實的老牛拉破車。

如今的朱聿鍵與後世的俄羅斯不同,他有著更加有利的地利優勢。如果按照現今正在推進的中線堡壘群建設鐵路,會比那條西伯利亞大鐵路的維度低許多,也就沒有了那麼多問題。

這條鐵路一旦建成,他向西推進的優勢將大大增加,在對付哥薩克人的時候也會極為有利。未來如果想要控制北方,大可以利用這條鐵路為幹線,修建南北向的支線鐵路。

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