第628章 美洲縱帆船

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

李信在從國內大量引進武器，以武裝這些新編的印第安師，並對他們加大訓練力度，積極準備對西班牙人的作戰。西班牙人最強的是海軍，尤其是新西班牙總督區臨海的地域很大，要想對其發動進攻，不可能只依靠陸軍，海軍的準備同樣非常重要。

在太平洋的海岸線上，美洲艦隊已經擁有了三艘五號戰船和十三艘六號戰船的強大軍力，另外十三艘寶船也能臨時當做戰艦使用。不過這些船隻都在太平洋一側，也就是美洲大陸的西海岸。

因為這個時代的巴拿馬運河尚未開鑿，北美洲與南美洲還是相連的兩塊陸地，如果有船隻要從太平洋繞過美洲大陸前往大西洋，只能走南美洲最南端的麥哲倫海峽和德雷克海峽，那裡則是西班牙人的勢力範圍，受到西班牙艦隊的嚴密監控。

如果在尚未開戰的情況下，美洲艦隊越過這裡進入大西洋，不但很容易被西班牙人所警覺，也會分散美洲艦隊本就不多的海軍戰船，這在雙方爆發大戰的時候將得不償失。

為了解決這個問題，在墨西哥灣建立的造船廠就成了重中之重。只要能夠在這裡建造戰船，海軍官兵就可以從陸路前往大西洋沿岸，並在這裡駕駛新戰船進入大西洋。

大西洋與太平洋和印度洋的海況不同，以如今華夏科學院造船研究所的水平，自然不會將已有的船型直接移過去建造，那樣很容易出現船型水土不服的情況。

根據遠洋貿易船隊反應的情況，針對大西洋海況惡劣，加勒比海更是水文情況錯綜複雜的新問題，船舶設計師們打造了一種中西合璧的新式戰船。

這種戰船擁有長長的凸出的首尾柱，增加了甲板的有效長度，龍骨儘量向尾部下傾，以獲得更大的尾部吃水深度。這種設計採用了東方船體將重心儘量靠後的優點，可以提高船隻縱穩性和航速，而且使其水下船體的橫向動力重心大大後移，從而能更好地與風帆壓力中心相平衡，利於搶風航行和減小橫漂。

按照東方的造船模式，船體甲板上無高聳橋樓以降低重心，這不僅改善了船舶穩定性，而且可以充分發揮帆的作用。風帆在使用西式軟帆之外，採取了東方的上緣斜桁帆形式，為了增加操帆效率，在其頂桅上還加掛了懸掛式斜桁三角帆。

這樣的船型擁有v字形船體，吃水深穩定性好，可以很好的適應大西洋的惡劣海況，同時能夠獲得更小的航行阻力。創新的上緣斜桁軟帆和懸掛式斜桁三角帆大大提高了操帆率，讓其成為了一種遠超當世歐洲帆船的快速船型。這種船隻的各項效能，雖然比海軍開始使用的飛剪式帆船稍有不如，卻有一個飛剪式帆船所沒有的好處，因為船舷沒有那麼低，它是可以設定火炮甲板的。

這種新船被命名為北美縱帆船，成為了墨西哥灣造船廠的主打船型。其分為三種規格，一千二百噸級、六百噸級和八十噸級。前兩種規格又分為戰艦型和商船型，在劃分二十到三十五個水密隔艙的情況下，商船型更多得是考慮載貨空間，其只在甲板上保留炮位，其中一千二百噸級擁有炮位三十六個，六百噸級擁有炮位十六個。

戰艦型則建造有火炮甲板，其中一千二百噸級擁有三層火炮甲板，總共配置七十六門火炮，六百噸級只有兩層火炮甲板，配備四十八門火炮。另外的八十噸級則屬於近海運輸，或者作為漁船使用的船型，如果在戰時也能配備四門火炮和燧發槍，作為支援船隻使用。

船身已經開始了大規模建造，而火炮由浙南的火炮廠生產，經過長途運輸送往墨西哥灣造船廠，美洲艦隊的大西洋分艦隊正在秘密開始組建。

與墨西哥灣造船廠同樣沒有受到冬季影響的，就是向南擴張的那些開拓團了。即使在進入冬季之後，熱帶地區依然保持了近三十攝氏度的高氣溫，這讓他們得以繼續開戰擴張行動。