第178章 廣交會名額！

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“飛翔”電動三輪車的問世，總的來說，還是十分順利的。

原本預期的三個月研發準備期，實際上只用了不到兩個月。

這期間，賀衛國集中了廠裡所有的技術人員，甚至他還把趙初年也給叫了過來。

終於，在八月底，九月初的時候，“飛翔”電動三輪車正式進入了組裝生產期。

短短一個月後，第一批三百臺“飛翔”牌電動三輪車，就陸續組裝完成了。

而在此之前，這款電動三輪車就已經透過了相關測試。

總的來說，這是一款還算過得去的電動三輪車。

就拿電池續航的航程來說吧，60V20ma的鉛酸電池組充滿電後，可以跑個五十公里左右。

但如果在車廂裝載三百斤的情況下，航程會縮短百分之五。

若是滿荷載四百斤，那就只能跑個四十公里了。

至於車速，最高也就能達到六十公里每小時，而一般車速普遍在四十公里左右。

比起後世的電動三輪車，這資料著實差了一些，但是放到現在，其實也算夠用了。

畢竟，不管是電機也好，還是鉛酸電池組以及鏈條也好，這可都是農機修配廠自己生產的。

除此之外，車廂主體也是由農機修配廠自己生產的。

整臺電動三輪車，也就只有剎車系統與電傳系統以及輪胎，是從渝城那邊的國營廠採購的。

可以說，短時間內，這款電動三輪車，別的國營廠要想仿製，基本上是不可能的。

而且，對於這款電動三輪車的售價，他也並未定太高，而是定在了一個比較合適的數字——四百八十塊錢！

至於利潤，卻是比較可觀，大概一臺能有一百二十塊錢的利潤。

說實話，這利潤已經不少了！

本來，賀衛國還打算把售價降一些的，但考慮到後期還需要有下降的空間，便索性先暫時不降售價了。

…………

三百臺電動三輪車組裝出來後，賀衛國並未急著召集代理商，他打算先和縣裡的各個單位接觸一下。

尤其是一些需要運送貨物的單位，他的這款電動三輪車，可以說價效比很高。

要知道，現在的拖拉機可不便宜，買一臺，需要四五千錢，即使是租一臺，也要不少錢。

而卡車就更不用說了。

反觀他們這款電動三輪車，雖然裝的東西最多也就四百斤，但是這重量對於大部分單位來說其實已經夠用了。

果然，正如他所預料的那般，這些單位在親自測試過這款電動三輪車後，紛紛下了訂單。

有的三輛，有的五輛，一些特殊單位，如供銷社與漁業公司等單位，更是一塊去下了十多輛訂單。

最後，賀衛國一統計，沅水縣各個單位加在一起，一共下了四十輛訂單。

這下，這三百輛電動三輪車一下子就賣出去了七分之一。

在此之後，賀衛國又調撥了五輛送到縣城碼頭附近，專門搞了個展臺。

與此同時，他還讓人去縣內的各個國營廠推銷他們這款電動三輪車。

當然，這裡要除了一機廠、農機廠以及縣塑膠製造廠這三家國營廠。

畢竟這三家國營廠與他們農機修配廠的關係並不算好。

尤其是一機廠，此前賀衛國可是找過他們合作，準備一起生產電動三輪車。

現在如果找上門去推銷這款電動三輪車，那勢必會令一機廠不愉快。

而一機廠作為縣裡規模最大，利潤最高的國營廠，主動去招惹他們，這絕對是一個不明智的選擇

可讓賀衛國沒有想到的是，他將這三家國營廠排除在外，反倒弄巧成