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投入生產了。

值得一提的是,當這批裝置購買回來之後,孫長青還給了他一個意外之喜。

原來,孫長青拿著這三十萬採購資金,不僅換回了一整套生產電機與輪軸的裝置,還“撿”回了一些生產蓄電池、衝壓鋼材等二手裝置。

儘管就生產效率上來說,這些裝置已經算是落後國內現有裝置技術一代有餘了,但對於沅水縣這樣的小地方來說,這些裝置卻算是比較先進的。

為此,賀衛國不得不召開廠高層會議,對現有廠房做了重新規劃,並就生產線上的工人崗位也做了一番調整。

與此同時,他還打算拿出三萬塊錢,在廠內空地上,再建一棟不大的廠房,用來作為電動三輪車的生產廠房。

既然一機廠不想要合作生產,那他就作為自家承包廠子的產品來生產好了。

反正這東西原本就沒有多少技術含量,生產起來也相對簡單,就廠裡現有的技術,三個月應該就能完成研發,除錯以及其他進入量產的前期準備工作。

大約在今年十月份左右,廠裡就能生產出第一批電動三輪了。

不過,鑑於當下電力緊張等情況,電動三輪車的鏈條系統,必須要用九檔的鏈條變速器,這樣將更加節能。

而鋼板與輪胎,前者比較麻煩,畢竟鋼板這種東西,是計劃統籌的,需要拿條子,才能拿到。

而輪胎的話,倒是好辦,直接從其他工廠採購就行。

倒是剎車系統有點麻煩,這東西很少有國營廠會生產,甚至省內都不一定有生產的廠子。

鑑於這種情況,賀衛國決定派人先去渝城看看。

他記得渝城在八十年代的時候,就有生產腳踏車的國營廠,找到一家相關的剎車系統生產廠家,應該是沒有什麼問題的。

…………

也就在賀衛國忙著農機修配廠的事情時,另一邊的向陽紙廠內,也在緊張生產著。

最近這段時間,廠裡接了一個大單。

是羊城那邊的一個訂單,據說是出口到國外去的。

雖然不知道真假,但二十五萬的訂單量,讓向陽紙廠不得不加班加點生產著。

以至於就連身為廠長的李春梅,也不得不一天到晚都待在廠裡面。

就在這天,上午時分。

天陰沉沉的,很悶。

李春梅剛視察完車間出來,就忽然感覺一陣噁心,心中一股酸味瞬間湧上了心頭,整個胃裡更是翻江倒海。

“哇……”

“哇……”

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