第70章 宇楓公司在造大傢伙

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大傢伙的製造非常考驗一個國家的整體工業水平。

大飛機、航母、核潛艇、運輸火箭、大型工程機械、大型製造母機等等，夏國雖然有了進步 ，一些方面也趕上或超過了國際水平，但是不得不承認，還有一些行業和國外比，還是有一定的差距。

大飛機就是一個短板。軍用的自己造自己用，可能差一點也行，但是民航用的飛機是要作為產品賣出去的，現在的標準就是別人制定的，能不能上天還需要國際行業協會的論證。

民航飛機不光是在國內用，主要還是用於國際之間的交通，不符合國際要求，他們還不讓你降落他們的機場，也不能飛到別國的上空去。

夏國就遇到了這樣的尷尬。

支線飛機夏國能造，但也只能在國內運輸中使用。

出國門，別人不信任你。

趙楓現在製造機的尺寸可以造大飛機了，所以，很想幫夏國將大飛機專案搞好。

大飛機確實是一個系統工程。

沒見鷹醬的浪音飛機，那是集合了全世界的生產鏈才製造出來的，一架飛機四百多萬個零件的製造分佈在世界138家生產企業進行，光協調、組織都是一個非常大的問題。

那麼大的飛機組裝需要巨大的場地和廠房，作業員工需要幾萬，浪音公司組裝飛機廠房相當於一座城市。

當然，夏國還是有一些基礎，只要將大飛機的各個部件和工藝吃透，舉全國之力，完全可以實現自主製造，實現這個目標只是時間問題。

趙楓是想幫國家縮短這個時間。

肖強和航空工業集團的人一說，他們高興壞了，還有這樣的好事。

必須做啊，浪音的最好的民航飛機和天客最好的飛機各調一架送到宇楓造船廠去，當然得秘密進行。

讓宇楓將全套圖紙搞出來，這樣一來，夏國的大飛機設計水平要提高一截。

有了圖紙，自己開發就有了借鑑了嘛，雖然現在自己也在搞測繪，但是測繪的時間太長，研究起來確實慢。

不過，頭疼的是怎麼運輸。

拆掉後，擔心裝不回去。

最後決定還是隻能從海上運輸過去，找個靠近海邊的機場，建一條馬路拖到海邊。

海上浮動平臺宇楓公司已經制造了，拉飛機過來然後再運輸一架過去，就簡單了。

航空工業集團馬上準備圖紙，現在有的圖紙都拿出來造造看，至於成不成熟都沒問題，反正不要錢，給宇楓公司記賬就是。

生產出來，拆開研究每一個部件，然後再修改設計，開發速度一下子就能上來。

兩天後，趙楓看到了造船廠的海面上出現了兩個100米x80米的平臺，舷高5米多。

非常壯觀。

據宇一說：這個平臺可以抗5米多的浪，加了內部隔水倉設計，自動抽注水平衡裝置，在海面上拖動完全沒有問題。

第三天就從造船廠內拖出了一個方形盒子，大約70米x70米x20米的方塊。

其實裡面是一架飛機，外面用輕質材料做成了罩子支撐在飛機機體上。

只見一輛車在搭好的平板上徐徐將這個大傢伙拖到了浮動平臺上。

一些有心人觀察了很久也沒看出是什麼東西。

後來，每天兩個平臺都在拖出拖進。

其實也是將兩架國外的民航飛機拖入了造船廠內，進行了掃描。

又用了三天完成了4架飛機的製造和兩架飛機的掃描。

後面兩天繼續拖出了四架造好的天客和浪音的飛機。

航空工業集團就近在造船廠沒多遠的陸地上也選擇了一塊地方，建設了一個臨時廠房，並修了一條公路直通海邊。