第79章 九段沙和鳥船

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生活物資供給由杜宇凡負責，每天三頓伙食，都按極高的標準進行準備。

造船廠的安保工作由韋雅琪負責，必須保證沒有陌生人靠近造船廠，對外也是宣稱裡面在進行研究所的建設，因此不能讓閒散人員靠近。

杜宇凡宣佈完畢之後，不知情的執勤8隊和工兵營的戰士都小聲議論了起來，但是很快就重新恢復了安靜。

服從命令是這些戰士的天職，這些戰士看見自己的長官和首長都沒有發聲，也不再議論。

時間緊迫，杜宇凡宣佈完之後，所有人都行動了起來。

唐天天帶著人去搞材料，韋雅琪她們分散在了造船廠四周開始了警戒。

杜宇凡扔下了膠囊庇護所，讓戰士開始把膠囊庇護所裡面的食材和廚具往外搬。

一部分戰士開始搭建灶臺，其餘的戰士開始清理造船廠的地面。

杜宇凡則向趙海清諮詢起了造船方案。

由於杜宇凡在這方面是純純的門外漢，杜宇凡只好把自己的需求告訴趙海清，看看趙海清有什麼意見。

杜宇凡理想中的船，載員要300人以上，速度要快，可以沒有防禦設施，但是儲存空間要夠足。

聽完杜宇凡的需求之後，趙海清沉思了片刻說道。

“杜兄弟，有這麼一款木製帆船應該能滿足你的需求。”

看趙海清這麼快就有了主意，杜宇凡有些意外，問道。

“趙教授果然專業，這麼快就有了想法，是什麼樣的船。”

趙海清說道。

“明朝鳥船的改進型雙層鳥船。”

接下來，趙海清便給杜宇凡介紹起來了雙層鳥船。

鳥船起源於17世紀初，是中國古代戰船的最後輝煌。

因其在海上航行速度快，形似在海面上高速飛行的海鳥，故而得名。

隨著鳥船的不斷發展改進，鳥船的最終形態雙層鳥船得以問世。

這種雙層鳥船，長度約35米，寬約7米，前中後三根桅杆，最長的桅杆約為20米，載員300人以上。

之所以只能承載300餘人，是因為在雙層鳥船上承載了眾多火炮、炮彈以及各種物資。

杜宇凡不需要防禦設施，載員和速度還能進一步提升，經過趙海清的估算，配合搖櫓的話，速度可以提升到1小時15海里，這對於木質帆船來說，已經是極速了。

杜宇凡聽到有雙層鳥船這種好東西，連忙問道。

“趙教授，你對這種雙層鳥船瞭解地有多深，能順利造出來嗎？”

“雙層鳥船作為古代戰船的典型，也是研究的重點方向，而且距離現代比較近，遺留下來的雙層鳥船也比較多，我曾經研究過3年的雙層鳥船，雙層鳥船的構造，部件的製作加工，以及雙層鳥船的內部佈局，我不說一清二楚，但是要還原的話，問題應該不大。”

涉及到自己的專業領域，趙海清侃侃而談，渾身散發著自信，和先前有些懦弱的樣子，簡直天差地別。

聽見趙海清如此自信的話語，杜宇凡也是非常滿意。

反正唐天天的第一批材料還沒有運送過來，杜宇凡便接著和趙海清討論起了建造雙層鳥船的細節。