第222章 授人以魚，不如授人以漁

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明天是週六，未來摩托車公司的車間工人將繼續上班。

新增的生產線已投入使用一個多月，目前公司穩定日產500多輛F1電動摩托車和300輛F2電動摩托車。

F1車型較受歡迎，國外客戶也偏愛這款車。

而F2車型則深受女性消費者喜愛，目前市場上的車子外觀普遍較為保守，暫時沒有什麼競爭對手。

具備整車設計和生產能力的只有幾家大廠，其餘小廠多為拼裝，外觀較差也很正常。

當前，未來摩托車公司放開銷售後，國內平均日銷量達到四五百輛車，其中網上銷售日均幾輛車，主要依靠實體店。

不過，網店能日均銷售幾輛車已經相當不錯了，畢竟這年頭還不興網上購物。

出口量也不小，除去郝強抵押的3.3萬輛車外，公司還欠海外客戶近一萬輛車。

公司積極拓展銷售渠道，線上線下結合，新生產線的投產和市場需求的增長使得公司日益壯大。

與此同時，人間煙火公司也在迅速擴充套件其業務版圖，展現出其強大的市場競爭力。

已開業的16家門店覆蓋了粵城、佛城和東莞多個核心區域，其中粵城10家，佛城3家，東莞4家。

第17家門店正在裝修中，預計很快開業。

第18家門店的選址已經向深市及周邊城市推進，未來將進一步向長江三角區域發展。

總體來看，未來摩托車公司和人間煙火公司都在快速發展，透過不斷擴張市場、提升產能和完善管理，逐步建立起強大的市場地位和品牌影響力。

而星河能源公司這邊，發展較慢。

鋰電工廠如火如荼建造中，將在今年十一月份投入使用；

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池持續測試安全效能，不斷地最佳化；

鋰電生產線從年初就開始研發了，目前部分生產線已經開始製作。

按照郝強的計劃，十月份要完成總體安裝，進行第一次除錯生產，明年年後能夠完成批次生產任務。

三家子公司循序漸進穩定發展，當然也存在較大的競爭壓力，只是說沒有後世那麼卷。

值得一提的是，人間煙火的擴張，也帶動了郝強家鄉的經濟發展。

如今，

在郝強的家鄉，已經有約三百戶家庭與郝健簽署種植協議，涉及耕地約1500畝，年農作物產值約一千萬元。

透過這種合作模式，農民每畝地的淨收入提高到了兩三千元，雖然辛苦，但回報也更加可觀，比傳統的甘蔗種植收入高出不少。

未來，隨著物價的逐年上漲，合作農民的蔬菜收購價也會隨之上調。

預計十年後，農民每畝地的淨收入可以達到四千元以上。

一天後，週六，

郝強前往華楠理工陪伴韓清盈度過週末。

每次在她身邊，他總能享受到難得的寧靜。

偶爾，郝強會打電話給家人，閒聊家裡的事。

最近，他在歐洲豪賭賺取十億元的訊息在家鄉傳開了。

郝強目前資金充裕，覺得是時候為家鄉做些貢獻，決定捐款加寬村裡的道路，於是打電話給父親商量此事。

“爸，村裡加寬主路吧，直接擴寬到六米。水泥路也鋪到每家每戶的門口，這樣方便大家出行。”

“鋪完的話，估計得花四五十萬元哦。”

“一次性鋪好吧，方便貨車通行。說到底，主要通行的還是咱們公司的車。”

“這樣也好，省事。十月份再鋪吧，天氣涼快一些，最近熱得厲害。”

“行，你和村委商量安排吧。”

“兒啊，我現在就是村委了。”