第279章 融合六級商店技術

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題進行了報道。

內容稱：“普通人買一套房子，要窮其一生才有可能拿得起。

注意，是有可能，但大部分是買不起的。

對超級富豪郝強來說，他買房子，單位就是‘棟’。

再強調一遍：是棟，不是套！

沒錯，他嫌棄幾套幾套買太麻煩了，直接下手兩棟住宅樓，一棟就有幾十套，而且連他自己都忘記了。

我估計，郝強也忘記自己在哪裡買了房子。

要是別人進去住，甚至幫他裝修好再住，郝強都不知情……”

這一篇報道，同樣引起廣泛關注和評論。

“我想打死郝強，這比裝得好自然，但偏偏又是事實。”

“這該死的棟，就跟他之前賭足彩說的：瞎說，我哪裡賺一億歐元了，還差三四百萬呢。”

“論裝比，我現在只服郝強！”

“樓上，問題是郝強不是裝比啊，人家的確是買了兩棟房子，估計還不止兩棟哦。”

“不行，今後買房子，乾脆以‘棟’為單位。”

郝強的購房報道，還是有不少年輕人學他顯擺，他們買房子，就強調“我打算買一棟房子，介紹一下唄”。

銷售員非常驚訝，再三確認一下，才知道人家所說的“棟”，就是“套”而已。

裝什麼比嘛。

郝強這邊，回到粵城後，在家裡休息一天。

次日，他就去公司處理公務。

出遊這麼長時間，辦公桌上有許多他需要處理的事務。

Ncm622高階容量型三元鋰電池已經批次生產，超級三元鋰電池和超級磷酸鐵鋰電池都已經研製成功。

如此，郝強就可以選擇和融合6級商店的技術。

第一個技術領域和技術，他已經考慮好了。

【技術領域1：汽車核心部件製造技術及工藝】

技術方向為汽車電機，主要發展感應非同步電機和永磁同步電機。

“確定技術！”

“融合技術！”

十幾分鍾後，郝強融合技術完畢。

定子繞組、轉子結構、磁路、冷卻系統、變頻調速、電機控制演算法、噪聲與振動控制、絕緣系統設計等感應非同步電機的設計理論和技術，還有永磁同步電機制造技術和工藝，已經在郝強的腦海裡，一想即通。

技術水平，已經達到國際一流。

當然，能不能製造出來，又是另外一回事。

第二個技術領域和技術，郝強選擇汽車領域的感測器。

汽車感測器有許多種，比如電池管理系統感測器、電機控制系統感測器、動力系統感測器、駕駛輔助系統感測器、熱管理系統感測器、安全系統感測器、環境感知感測器等分類，每個分類又有好多種。

一輛新能源汽車，使用到的感測器有幾十種之多。

其中，鐳射雷達感測器、毫米波雷達等駕駛輔助系統(AdAS)感測器通常被認為是技術水平最高、價格最昂貴的感測器型別。

像鐳射雷達感測器，低端類都賣五百美刀以上，高階產品可達7萬美元或更高。

一臺15萬元的新能源車，所使用的鐳射雷達，採購成本都要三四千塊錢。

剛上市那會，一顆鐳射雷達基本在一萬元左右，用不起啊。

郝強選擇駕駛輔助系統(AdAS)感測器技術，其技術包括鐳射雷達、毫米波雷達和超聲波感測器等感測器技術，技術水平也達到了國際一流。

他所學的專業，徐戰院士所擅長的領域，也是在鐳射方面。

選擇這兩項技術後，郝強對新能源汽車製造更有信心。

就算不生產新