第四十五章 呼之欲出的鐵路

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

說話。

吳廷翰說道：“是這軌道吧。”

周夢臣說道：“師兄英明。正是。”

吳廷翰來得時候，就看見沿著西山運河兩側都有一道開鑿出來的道路。都是水泥鋪成的，是比較結實的。當時他沒有多想，而今一件這些軌道車，頓時明白了。

如果說，周夢臣從一開始就沒有想過西山運河的航運功能自然是假的。但是周夢臣確實也是沒有想到，旱情對西山運河影響這麼深。不過，如果說周夢臣一開始就沒有沿著西山運河修建鐵路的想法，那更是假的。

周夢臣發現在設計一開始，就發現一個問題，那就是修建船閘，整修河道，工程量都巨大，需要一條道路，別的不說，這蒸汽機怎麼進山啊？

而且太行山畢竟不橫斷山脈，再加上桑乾河水流衝擊之下，除卻少不部分艱險地段之外，其實是很容易修建道路的。否則，朝廷就不會在這裡放上一個百戶所了。

這就說明，這裡雖然透過大隊人馬比較難，但是尋常百姓或許從這裡經過的。

加上修繕開鑿之後，就可以形成一道可以鋪設鐵路的道路。而且周夢臣在施工的時候，特別給徐杲打了招呼，在這道路上，徐杲可是下血本了。是高規格嚴要求。

周夢臣也不賣關子，將自己的設想說了出來。說道：“有軌之車，從來不是什麼新鮮玩意。秦朝就以此征伐天下，我看史書，發現此車速度極快，一日可達數百里。我當時就想過，如果我能在草原上修建一條馳道，則草原但凡有事，朝發夕至，何至於棄關外各地。釀成而今的局面。”

“而且蒸汽機能用於船，也能用於車。如果能在鐵軌上執行蒸汽機車，只需燒煤，就是不糧之軍，不秣之馬。對朝廷的好處實在是太大了。”

吳廷翰聽了，陷入沉思之中。好久說道：“你說的這些真能做到嗎？”

周夢臣說道：“這是弟子一個設想。成與成。還在兩可之間。但是總要試試吧。如果不成，最多不過數萬兩銀子的花費，但是如果成了。則是社稷之功。”

“這個險值得冒。”

周夢臣才沒有覺得成與不成在兩可之間，他是覺得一定會成功的。只是經過上次講學之後，周夢臣感到了大同民間對氣學的支援。周夢臣膽子也就大了起來。一來擔心這股氣學熱情，僅僅是建立在自己的威望之上。倒是自己什麼時候離開了，氣學也就沒有了根基，自然要趁熱打鐵。

二來，周夢臣忽然覺得，他之前似乎膽子太小了。而今他其實已經塗了一層金身了。只要不搞出什麼大逆不道的東西，即便是嚴嵩想動他，也要考慮一些代價。

他周夢臣早已不是無名小卒了。

所以，他才積極主動地向吳廷翰說，其實就是為了增加自己的支持者，想辦法將整個氣學都綁在自己的戰車之上。

因為周夢臣考慮過，而今他面臨最大的困難，並不是他弄出什麼新發明。畢竟，他的社會地位，不過是朝廷而是士林都對周夢臣有最大的寬容。他即便弄出飛機來。士林中人也不會有什麼異議，最多將周夢臣的所作所為列入志怪之中。

周夢臣面臨最大的困難，就是一項新發明，一種新改革，該如何推行？如何讓人接受？

所以，周夢臣改變自己之前，悄悄的將東西造出來。不，而是在沒有造出來之前，就開始造勢，將更多人拉攏到自己的陣營之中。讓這一件事情一開始就成為輿論的焦點。

將每一個新發明，都變成氣學的普及活動。

當然了，這也是大同如此氛圍之下，周夢臣才敢這樣做。