第三十五章 光明大放魔力鳥（下）

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王艾在切爾西的融入水波不興，上午在倫敦學院大學看看，也順便和許青蓮在倫敦市內走一走。下午則在嚴竹和趙丹的陪伴下回到科巴姆訓練基地，晚上就住在小村的別墅中。整個一天的行程不是刻意對外保密，卻也深居簡出，幾乎無法被對他充滿好奇的艦隊街所捕捉到。

王艾在倫敦當地購買了一輛賓利飛馳，才花了不到20萬歐元，連同兩處房子產權、房屋傢俱等等，加一起也不過60萬歐元，在加入切爾西當時就得到了一筆100萬歐元的簽字費。扣掉40%的個人所得稅以後，正好。連王艾這些年在歐洲接的廣告代言賬戶裡的錢都沒動用。

說起來買車，王艾也挺無奈的。今年英國汽車評測機構曾經推出了一個排行榜，從安全性上來說，前十位的只有賓士和斯柯達這兩個歐系車品牌進入，其餘的全是日韓車，排名第一的是豐田。

可現在中日關係正是緊張階段，在大帥球場前兩場對陣烏茲別克和沙烏地阿拉伯比賽期間，正是國內群情激昂的時期，即便身處嚴密的保護中，王艾也能從各個層面瞭解到這一情況。

實話說，王艾比這個年代的普通人有更加敏銳的觀察力。他知道小泉不斷參拜靖國神社，乃至製造*****的本質，並非是真的要挑起兩國矛盾，大量日本企業在華有重大利益，賺錢才是王道。然而，日本在政治上是個不正常國家，為了避免廣場協議事件再次發生，日本政界認識到必須擺脫美國的控制。而擺脫美國的控制直接抗爭是做不到的，那怎麼辦呢？成本最低的方式就是挑起東亞矛盾，就歷史問題發難，或者說挑唆國民情緒對抗。這樣一來，日本重新武裝就成為了必然的選項。而日本一旦重新武裝，就有了實力逐步降低對美國的依賴，重新回到正常國家行列。當然，如果能借此從中國、韓國身上撈好處，日本人也不會手軟。

對日本侵華歷史，王艾當然是痛恨的，他的遠房親戚裡，就是王斌爺爺輩，還有被日本人殺害的烈士。但是對日本這個國家，多少也有點同情，畢竟全球捱了原子彈的就他們獨一份。起碼從理智上，王艾作為一個學者，清楚日本政界的用意，設身處地的換位思考，能夠摸清日本人的思路。只是出於國家和民族利益，必須反對。

所以，王艾不會說什麼，但堅決不買日貨。當初投資阿里，也有不讓軟銀賺錢的心理。

而且從商業和影響上來看，買日貨也是不對的，姚明都不給豐田代言，王艾當然也要注意這些細節。

因此上一次來切爾西出席釋出會之後的幾天時間裡，匆匆安排各項事務，就包括購買車輛。王艾在拉科是沒有車的，離的近，用不到，兩年前在德國給賓士代言，得到了幾輛豪華車，分給了老白、金博斯先生、厄齊爾+默特薩克、費弗爾以及雷奧妮+黃欣，王艾用不到，也沒要。鑑於切爾西的比賽場地以及倫敦大學學院和科巴姆的距離太遠，車是一定要有。可挑來挑去，最安全的日本車不能買，韓國車王艾又看不上。同時出於融入英國文化的考慮，最好挑選英國本土品牌。

可王艾又不想購買阿斯頓馬丁、捷豹、路虎這種張揚的車型，只想選擇穩重低調的，但勞斯萊斯、名爵什麼的，政治味道太濃，王艾也不敢要。最終才挑選了賓利的新款車飛馳。

說起來，這也是前幾天王艾在北京被許青蓮勸告時感悟到的，歲數越大、牽扯越多，顧慮也越多，連買個車都要想這麼多。當然，買個兩廂小車也是可以的，英國人都愛這種東西，但這種小車方便是方便了，但車體太輕，一旦發生事故，肯定吃虧。同理，看著高大的越野車，其實重心太高，容易翻。而且某種意義上，王艾在英國，也代表著當代中國人的形象。以前是孫繼海代表的，而王艾來了以後，他的新聞價值比老孫大多了，所以挑來挑去還是選了一個豪華但中規中矩的車。